La severa tormenta invernal ‘Byron’ azotó Chipre el 9 de diciembre, dejando hasta 55 mm de lluvia en Nicosia y las estribaciones de Troodos, lo que llevó al Departamento Meteorológico a elevar su alerta de amarilla a naranja. Los pasos subterráneos inundados que conectan con los aeropuertos de Lárnaca y Pafos mantuvieron ocupados a los equipos de tierra; varias salidas hacia Europa sufrieron retrasos de hasta dos horas mientras los aviones esperaban en patrones de espera.
Los equipos de defensa civil bombeaban agua en la autopista Limassol-Pafos, mientras la policía advertía a los conductores evitar las rutas montañosas debido a deslizamientos de tierra. Los operadores de cruceros reprogramaron las excursiones en tierra y el Viceministerio de Turismo envió alertas por SMS a 180,000 visitantes extranjeros registrados, una medida invernal sin precedentes.
![La tormenta ‘Byron’ provoca retrasos en vuelos y cierres de carreteras en toda Chipre]()
Los viajeros que intentaban reprogramar sus vuelos encontraron que la mayoría de las aerolíneas renunciaban a las tarifas por cambio, pero no a la diferencia en el precio del billete, lo que llevó a los gestores de movilidad a recordar al personal las cláusulas de retraso por condiciones meteorológicas en las políticas de viaje. Los equipos de recursos humanos también aconsejan a los asignados revisar el seguro de los coches de alquiler para verificar la cobertura por inundaciones, ya que los daños por agua suelen estar excluidos.
Los climatólogos señalan que ocho de los diez días de diciembre más lluviosos en Chipre han ocurrido desde 2015, lo que refuerza la necesidad de un plan de resiliencia que eleve las principales arterias viales y proteja contra inundaciones las salas eléctricas de los aeropuertos. Las mejoras en infraestructura probablemente se convertirán en una prioridad antes de la presidencia chipriota del Consejo de la UE en 2026.
Mientras tanto, se recomienda a los viajeros que consideren tiempo extra, lleven copias electrónicas de sus documentos en caso de que se mojen las maletas y sigan las actualizaciones en tiempo real de vuelos en Hermes Airports.
Los equipos de defensa civil bombeaban agua en la autopista Limassol-Pafos, mientras la policía advertía a los conductores evitar las rutas montañosas debido a deslizamientos de tierra. Los operadores de cruceros reprogramaron las excursiones en tierra y el Viceministerio de Turismo envió alertas por SMS a 180,000 visitantes extranjeros registrados, una medida invernal sin precedentes.
Los viajeros que intentaban reprogramar sus vuelos encontraron que la mayoría de las aerolíneas renunciaban a las tarifas por cambio, pero no a la diferencia en el precio del billete, lo que llevó a los gestores de movilidad a recordar al personal las cláusulas de retraso por condiciones meteorológicas en las políticas de viaje. Los equipos de recursos humanos también aconsejan a los asignados revisar el seguro de los coches de alquiler para verificar la cobertura por inundaciones, ya que los daños por agua suelen estar excluidos.
Los climatólogos señalan que ocho de los diez días de diciembre más lluviosos en Chipre han ocurrido desde 2015, lo que refuerza la necesidad de un plan de resiliencia que eleve las principales arterias viales y proteja contra inundaciones las salas eléctricas de los aeropuertos. Las mejoras en infraestructura probablemente se convertirán en una prioridad antes de la presidencia chipriota del Consejo de la UE en 2026.
Mientras tanto, se recomienda a los viajeros que consideren tiempo extra, lleven copias electrónicas de sus documentos en caso de que se mojen las maletas y sigan las actualizaciones en tiempo real de vuelos en Hermes Airports.
Fuente: VisaHQ Global Mobility News
