Los viajeros de negocios y los desplazamientos en la capital italiana enfrentaron contratiempos inesperados el viernes 19 de diciembre, cuando una huelga de cuatro horas del personal de ATAC obligó al cierre total de la línea C del metro de Roma y suspendió el servicio en 27 rutas de autobuses suburbanos. La protesta, organizada por los sindicatos ORSA y USB, se desarrolló de 09:00 a 13:00 e involucró a conductores de trenes, personal de estaciones y operadores de autobuses del depósito de Tor Vergata.
Aunque las líneas subterráneas más concurridas de la ciudad (A, B/B1) y la mayoría de las rutas de superficie funcionaron con normalidad, la paralización afectó gravemente la movilidad en el corredor empresarial del este de Roma, en rápido crecimiento, que incluye el emergente centro de ciencias de la vida alrededor de Tor Vergata y varios parques industriales en la autopista A1. Los viajeros con destino al aeropuerto de Ciampino y al nuevo Centro de Convenciones de Roma reportaron retrasos de hasta una hora debido a la saturación de los autobuses sustitutos.
![Huelga de transporte en Roma de cuatro horas paraliza la línea C del metro y 27 líneas de autobús]()
Los sindicatos afirman que la protesta fue motivada por la escasez de personal, las horas extras obligatorias y los retrasos en la renovación del convenio colectivo de trabajo de la empresa, que expiró en diciembre de 2024. La dirección de ATAC respondió que las negociaciones continúan y que este año han contratado a 400 nuevos conductores, aunque reconoce que la línea C del metro aún carece del 15 % de su plantilla necesaria.
Para las empresas multinacionales, la huelga es un recordatorio de que las interrupciones en el transporte local pueden desbaratar agendas de reuniones justo en el pico de viajes de fin de año. Los responsables de movilidad global con oficinas en Roma están siendo aconsejados a actualizar los protocolos de cuidado, reservar taxis autorizados con antelación y alertar al personal sobre posibles retrasos adicionales durante la hora punta del viernes por la tarde. Se espera que el servicio de la línea C del metro se reanude completamente después de las 14:00, una vez finalizadas las inspecciones de seguridad del material rodante, aunque no se descartan nuevas acciones si las negociaciones se estancan.
De cara al futuro, el Ministerio de Transporte de Italia ha solicitado a empresas y sindicatos firmar un compromiso de “paz industrial” para el período navideño. Si no se alcanza un acuerdo, podrían continuar huelgas esporádicas durante el primer trimestre de 2026, coincidiendo con los preparativos para el Año Jubilar, cuando Roma espera recibir a 30 millones de visitantes extranjeros.
Aunque las líneas subterráneas más concurridas de la ciudad (A, B/B1) y la mayoría de las rutas de superficie funcionaron con normalidad, la paralización afectó gravemente la movilidad en el corredor empresarial del este de Roma, en rápido crecimiento, que incluye el emergente centro de ciencias de la vida alrededor de Tor Vergata y varios parques industriales en la autopista A1. Los viajeros con destino al aeropuerto de Ciampino y al nuevo Centro de Convenciones de Roma reportaron retrasos de hasta una hora debido a la saturación de los autobuses sustitutos.
Los sindicatos afirman que la protesta fue motivada por la escasez de personal, las horas extras obligatorias y los retrasos en la renovación del convenio colectivo de trabajo de la empresa, que expiró en diciembre de 2024. La dirección de ATAC respondió que las negociaciones continúan y que este año han contratado a 400 nuevos conductores, aunque reconoce que la línea C del metro aún carece del 15 % de su plantilla necesaria.
Para las empresas multinacionales, la huelga es un recordatorio de que las interrupciones en el transporte local pueden desbaratar agendas de reuniones justo en el pico de viajes de fin de año. Los responsables de movilidad global con oficinas en Roma están siendo aconsejados a actualizar los protocolos de cuidado, reservar taxis autorizados con antelación y alertar al personal sobre posibles retrasos adicionales durante la hora punta del viernes por la tarde. Se espera que el servicio de la línea C del metro se reanude completamente después de las 14:00, una vez finalizadas las inspecciones de seguridad del material rodante, aunque no se descartan nuevas acciones si las negociaciones se estancan.
De cara al futuro, el Ministerio de Transporte de Italia ha solicitado a empresas y sindicatos firmar un compromiso de “paz industrial” para el período navideño. Si no se alcanza un acuerdo, podrían continuar huelgas esporádicas durante el primer trimestre de 2026, coincidiendo con los preparativos para el Año Jubilar, cuando Roma espera recibir a 30 millones de visitantes extranjeros.
