Una respuesta parlamentaria obtenida por la prensa alemana revela que 1.582 personas presentaron nuevas solicitudes de asilo tras haber sido rechazadas en la entrada debido a los controles fronterizos terrestres intensificados en Alemania, implementados el 7 de mayo. Esta cifra, que abarca hasta el 31 de octubre de 2025, aviva el debate sobre si estas medidas son un disuasivo efectivo o simplemente retrasan los procesos de asilo.
El Ministerio del Interior sostiene que la política es legal según el artículo 18 de la Ley de Asilo, que permite denegar la entrada si otro estado de la UE es responsable. Los críticos del Partido Verde califican la práctica como un “teatro costoso” que afecta a los trabajadores transfronterizos y aporta pocos beneficios en materia de seguridad. Argumentan que las solicitudes repetidas demuestran que los migrantes finalmente llegan a suelo alemán, ya sea por cruces alternativos o vuelos posteriores, y que los recursos se emplearían mejor acelerando las decisiones de asilo.
![1.500 migrantes vuelven a solicitar asilo tras ser rechazados en las fronteras alemanas]()
Para los empleadores en las regiones fronterizas, las estadísticas reflejan una incertidumbre persistente. Las empresas que dependen de mano de obra transfronteriza —especialmente en logística y agricultura— temen que las operaciones policiales improvisadas disuadan a los trabajadores temporales, mientras que las organizaciones humanitarias advierten que los periodos prolongados de incertidumbre dificultan la integración una vez que los solicitantes obtienen protección.
Los asesores de movilidad recomiendan a las multinacionales revisar sus planes de contingencia para la fuerza laboral, especialmente en proyectos que dependen de subcontratistas de terceros países. Los equipos legales también deben estar atentos a posibles desafíos judiciales que podrían matizar o limitar la política de devolución alemana en 2026.
El Ministerio del Interior sostiene que la política es legal según el artículo 18 de la Ley de Asilo, que permite denegar la entrada si otro estado de la UE es responsable. Los críticos del Partido Verde califican la práctica como un “teatro costoso” que afecta a los trabajadores transfronterizos y aporta pocos beneficios en materia de seguridad. Argumentan que las solicitudes repetidas demuestran que los migrantes finalmente llegan a suelo alemán, ya sea por cruces alternativos o vuelos posteriores, y que los recursos se emplearían mejor acelerando las decisiones de asilo.
Para los empleadores en las regiones fronterizas, las estadísticas reflejan una incertidumbre persistente. Las empresas que dependen de mano de obra transfronteriza —especialmente en logística y agricultura— temen que las operaciones policiales improvisadas disuadan a los trabajadores temporales, mientras que las organizaciones humanitarias advierten que los periodos prolongados de incertidumbre dificultan la integración una vez que los solicitantes obtienen protección.
Los asesores de movilidad recomiendan a las multinacionales revisar sus planes de contingencia para la fuerza laboral, especialmente en proyectos que dependen de subcontratistas de terceros países. Los equipos legales también deben estar atentos a posibles desafíos judiciales que podrían matizar o limitar la política de devolución alemana en 2026.
Fuente: DIE ZEIT / dpa
