
El Centro Nacional de Meteorología (NCM) ha puesto al país entero en alerta meteorológica del 25 al 29 de diciembre, debido a una vaguada en altura que arrastra aire fresco y cargado de humedad sobre los emiratos del norte. Los pronosticadores esperan lluvias dispersas, temperaturas nocturnas de 16 °C en Dubái y registros cercanos al punto de congelación en Jebel Jais, mientras que una densa niebla matutina podría reducir la visibilidad a menos de 50 metros en los corredores E11 y E311.
¿Por qué una llovizna ligera pone nerviosos a los gestores de movilidad? Cuando la visibilidad disminuye, los aeropuertos de Dubái y Abu Dhabi activan procedimientos CAT II/III para baja visibilidad, que aumentan el intervalo entre despegues. Los datos históricos muestran retrasos en las salidas de entre 20 y 45 minutos, y en los peores casos, hasta una hora. Emirates SkyCargo y Etihad Cargo ya han advertido a los remitentes que los productos perecederos prioritarios podrían reprogramarse, y los operadores exprés DHL y Aramex están avisando a sus clientes de comercio electrónico que esperen retrasos de hasta 24 horas en Ras Al Khaimah y Fujairah.
En las carreteras, la Policía de Dubái confirmó límites de velocidad variables de 80 km/h, con cierres totales si la niebla se intensifica. Esto implica entre 30 y 60 minutos adicionales en el trayecto entre Dubái y Abu Dhabi, suficiente para complicar conexiones aéreas ajustadas. Los hoteles reportan un aumento en solicitudes de check-out tardío y consultas para reprogramar reservas, ya que los turistas se preparan ante posibles trastornos en sus viajes.
Por ello, los viajeros corporativos deberían ampliar sus itinerarios, registrarse previamente para recibir alertas por SMS de las aerolíneas y descargar la aplicación inteligente de conducción de la RTA para recibir avisos de desvíos. Los equipos de movilidad pueden recordar a los visitantes que la reciente extensión en línea para visas de visita de 30 y 60 días elimina la necesidad de realizar “viajes de visa” riesgosos en caso de que el clima paralice los vuelos.
Aunque el NCM espera que las condiciones mejoren después del 29 de diciembre, los planificadores logísticos advierten que el pico vacacional ya estará disminuyendo para entonces, lo que podría provocar que cualquier acumulación de retrasos se extienda a los ciclos de importación de principios de enero.
¿Por qué una llovizna ligera pone nerviosos a los gestores de movilidad? Cuando la visibilidad disminuye, los aeropuertos de Dubái y Abu Dhabi activan procedimientos CAT II/III para baja visibilidad, que aumentan el intervalo entre despegues. Los datos históricos muestran retrasos en las salidas de entre 20 y 45 minutos, y en los peores casos, hasta una hora. Emirates SkyCargo y Etihad Cargo ya han advertido a los remitentes que los productos perecederos prioritarios podrían reprogramarse, y los operadores exprés DHL y Aramex están avisando a sus clientes de comercio electrónico que esperen retrasos de hasta 24 horas en Ras Al Khaimah y Fujairah.
En las carreteras, la Policía de Dubái confirmó límites de velocidad variables de 80 km/h, con cierres totales si la niebla se intensifica. Esto implica entre 30 y 60 minutos adicionales en el trayecto entre Dubái y Abu Dhabi, suficiente para complicar conexiones aéreas ajustadas. Los hoteles reportan un aumento en solicitudes de check-out tardío y consultas para reprogramar reservas, ya que los turistas se preparan ante posibles trastornos en sus viajes.
Por ello, los viajeros corporativos deberían ampliar sus itinerarios, registrarse previamente para recibir alertas por SMS de las aerolíneas y descargar la aplicación inteligente de conducción de la RTA para recibir avisos de desvíos. Los equipos de movilidad pueden recordar a los visitantes que la reciente extensión en línea para visas de visita de 30 y 60 días elimina la necesidad de realizar “viajes de visa” riesgosos en caso de que el clima paralice los vuelos.
Aunque el NCM espera que las condiciones mejoren después del 29 de diciembre, los planificadores logísticos advierten que el pico vacacional ya estará disminuyendo para entonces, lo que podría provocar que cualquier acumulación de retrasos se extienda a los ciclos de importación de principios de enero.
Fuente: VisaHQ Global Mobility News
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