Narodowe Centrum Meteorologii (NCM) ogłosiło ostrzeżenie pogodowe dla całego kraju na okres od 25 do 29 grudnia, gdy górny niż przyniesie chłodne, wilgotne powietrze nad północne emiraty. Prognozy przewidują przelotne opady deszczu, nocne temperatury spadające do 16°C w Dubaju oraz bliskie zeru na Jebel Jais, a gęsta poranna mgła może ograniczyć widoczność poniżej 50 metrów na trasach E11 i E311.
Dlaczego lekka mżawka budzi niepokój wśród zarządców mobilności? Gdy widoczność spada, lotniska w Dubaju i Abu Zabi uruchamiają procedury CAT II/III dla niskiej widoczności, co wydłuża odstępy między startami samolotów. Dane historyczne pokazują, że opóźnienia odlotów mogą wynosić od 20 do 45 minut, a w najgorszych przypadkach nawet godzinę. Emirates SkyCargo i Etihad Cargo już ostrzegły nadawców, że priorytetowe przesyłki łatwo psujące się mogą zostać przełożone, a operatorzy ekspresowi DHL i Aramex informują klientów e-commerce o możliwych 24-godzinnych opóźnieniach dostaw w Ras Al Khaimah i Fujairah.
![Pięciodniowe ostrzeżenie pogodowe może opóźnić loty i transport towarów w ZEA podczas świąt]()
Na drogach policja w Dubaju potwierdziła wprowadzenie ograniczeń prędkości do 80 km/h, a w przypadku gęstej mgły możliwe są całkowite zamknięcia tras. To oznacza dodatkowe 30–60 minut na trasie między Dubajem a Abu Zabi – wystarczająco, by skomplikować ścisłe połączenia lotniskowe. Hotele odnotowują wzrost liczby późnych wymeldowań i zapytań o zmiany rezerwacji, gdy turyści zabezpieczają się przed możliwym chaosem podróżnym.
Podróżujący służbowo powinni więc planować więcej czasu, zarejestrować się na alerty SMS od linii lotniczych oraz pobrać aplikację RTA Smart Drive, by otrzymywać informacje o objazdach. Zespoły ds. mobilności mogą przypomnieć odwiedzającym, że niedawno wprowadzona możliwość przedłużenia wiz turystycznych online o 30 lub 60 dni eliminuje konieczność ryzykownych „wyjazdów wizowych” w przypadku opóźnień lotów.
Choć NCM przewiduje poprawę pogody po 29 grudnia, planiści logistyki zauważają, że szczyt świąteczny będzie już wtedy wygasał, co może spowodować przeniesienie zaległości na początek stycznia i kolejne cykle importowe.
Dlaczego lekka mżawka budzi niepokój wśród zarządców mobilności? Gdy widoczność spada, lotniska w Dubaju i Abu Zabi uruchamiają procedury CAT II/III dla niskiej widoczności, co wydłuża odstępy między startami samolotów. Dane historyczne pokazują, że opóźnienia odlotów mogą wynosić od 20 do 45 minut, a w najgorszych przypadkach nawet godzinę. Emirates SkyCargo i Etihad Cargo już ostrzegły nadawców, że priorytetowe przesyłki łatwo psujące się mogą zostać przełożone, a operatorzy ekspresowi DHL i Aramex informują klientów e-commerce o możliwych 24-godzinnych opóźnieniach dostaw w Ras Al Khaimah i Fujairah.
Na drogach policja w Dubaju potwierdziła wprowadzenie ograniczeń prędkości do 80 km/h, a w przypadku gęstej mgły możliwe są całkowite zamknięcia tras. To oznacza dodatkowe 30–60 minut na trasie między Dubajem a Abu Zabi – wystarczająco, by skomplikować ścisłe połączenia lotniskowe. Hotele odnotowują wzrost liczby późnych wymeldowań i zapytań o zmiany rezerwacji, gdy turyści zabezpieczają się przed możliwym chaosem podróżnym.
Podróżujący służbowo powinni więc planować więcej czasu, zarejestrować się na alerty SMS od linii lotniczych oraz pobrać aplikację RTA Smart Drive, by otrzymywać informacje o objazdach. Zespoły ds. mobilności mogą przypomnieć odwiedzającym, że niedawno wprowadzona możliwość przedłużenia wiz turystycznych online o 30 lub 60 dni eliminuje konieczność ryzykownych „wyjazdów wizowych” w przypadku opóźnień lotów.
Choć NCM przewiduje poprawę pogody po 29 grudnia, planiści logistyki zauważają, że szczyt świąteczny będzie już wtedy wygasał, co może spowodować przeniesienie zaległości na początek stycznia i kolejne cykle importowe.
Źródło: VisaHQ Global Mobility News
