
La Oficina de Meteorología ha advertido que una ola de calor severa que se extiende desde Australia del Sur hasta Victoria, Nueva Gales del Sur y el ACT elevará las temperaturas por encima de los 45 °C en muchas zonas del interior entre el 7 y el 10 de enero. Sydney podría alcanzar los 40 °C el sábado, mientras que Melbourne podría registrar su día más caluroso de enero en ocho años, con 42 °C.
Las aerolíneas que operan desde Adelaide, Melbourne y Canberra han comenzado a planificar contingencias ante posibles despegues con restricciones de peso y ajustes en los horarios, ya que la menor densidad del aire caliente reduce el rendimiento de las aeronaves en pistas cortas. Qantas y Virgin Australia informaron a sus clientes corporativos que eliminarán las tarifas por cambios si la Oficina emite una alerta de nivel ‘catastrófico’.
Los operadores ferroviarios también se preparan para posibles restricciones de velocidad en las vías de acero que se deforman con el calor prolongado, lo que podría aumentar los tiempos de viaje en la concurrida ruta Sydney–Melbourne XPT y en los servicios regionales de cercanías. Para los viajeros por carretera, las autoridades estatales han señalado la posibilidad de cierres totales por prohibición de incendios en corredores propensos a incendios forestales, como las autopistas Hume y Princes.
Los equipos de continuidad empresarial deben aconsejar a los viajeros llevar agua extra, prever tiempos adicionales para traslados y estar atentos a las alertas de las compañías de transporte. Los empleadores con operaciones fly-in-fly-out (FIFO) en regiones mineras enfrentan mayores obligaciones de cuidado; varios sitios en Pilbara y Cooper Basin han activado planes de respuesta de emergencia que incluyen puntos de reunión con sombra y cambios en los turnos.
Esta ola de calor pone de manifiesto la creciente volatilidad relacionada con el clima que enfrentan los gestores de movilidad. Integrar datos meteorológicos en las plataformas de gestión de riesgos de viaje y en las aprobaciones previas al desplazamiento se está volviendo tan crucial como monitorear eventos geopolíticos para garantizar la seguridad y el cumplimiento de los viajeros.
Las aerolíneas que operan desde Adelaide, Melbourne y Canberra han comenzado a planificar contingencias ante posibles despegues con restricciones de peso y ajustes en los horarios, ya que la menor densidad del aire caliente reduce el rendimiento de las aeronaves en pistas cortas. Qantas y Virgin Australia informaron a sus clientes corporativos que eliminarán las tarifas por cambios si la Oficina emite una alerta de nivel ‘catastrófico’.
Los operadores ferroviarios también se preparan para posibles restricciones de velocidad en las vías de acero que se deforman con el calor prolongado, lo que podría aumentar los tiempos de viaje en la concurrida ruta Sydney–Melbourne XPT y en los servicios regionales de cercanías. Para los viajeros por carretera, las autoridades estatales han señalado la posibilidad de cierres totales por prohibición de incendios en corredores propensos a incendios forestales, como las autopistas Hume y Princes.
Los equipos de continuidad empresarial deben aconsejar a los viajeros llevar agua extra, prever tiempos adicionales para traslados y estar atentos a las alertas de las compañías de transporte. Los empleadores con operaciones fly-in-fly-out (FIFO) en regiones mineras enfrentan mayores obligaciones de cuidado; varios sitios en Pilbara y Cooper Basin han activado planes de respuesta de emergencia que incluyen puntos de reunión con sombra y cambios en los turnos.
Esta ola de calor pone de manifiesto la creciente volatilidad relacionada con el clima que enfrentan los gestores de movilidad. Integrar datos meteorológicos en las plataformas de gestión de riesgos de viaje y en las aprobaciones previas al desplazamiento se está volviendo tan crucial como monitorear eventos geopolíticos para garantizar la seguridad y el cumplimiento de los viajeros.
Fuente: The Guardian Australia