Human Rights Watch (HRW) ha lanzado la alarma sobre un proyecto de ley, aprobado por el gabinete el 11 de febrero y actualmente en el Parlamento, que permitiría al gobierno prohibir la entrada de embarcaciones en aguas territoriales italianas hasta por seis meses en casos de “presión migratoria excepcional” o amenazas a la seguridad. (hrw.org)
El proyecto formaliza el tan anunciado “bloqueo naval” de la primera ministra Giorgia Meloni, otorgando a la marina y a la guardia costera la facultad de interceptar barcos y desviar a los pasajeros hacia terceros países con los que Italia tenga acuerdos bilaterales. Las ONG que incumplan la prohibición podrían enfrentar multas de 50,000 € y la incautación de sus embarcaciones tras reincidencias.
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HRW sostiene que estas propuestas podrían anular de facto los procesos de evaluación de asilo y poner en riesgo vidas en el Mediterráneo central, ya el corredor migratorio más mortal del mundo. La organización también critica las disposiciones que incorporan elementos del nuevo Pacto Europeo sobre Migración y Asilo, incluyendo procedimientos fronterizos acelerados diseñados para agilizar las deportaciones de personas provenientes de los llamados países de origen seguros.
Para los empleadores que trasladan talento no comunitario, el proyecto no afecta directamente los canales de permisos de trabajo, pero podría influir en el clima político general en el que se gestionan los programas de cuotas. Las empresas que desarrollan programas de responsabilidad social corporativa en el sur de Italia también podrían enfrentar dilemas reputacionales a medida que las ONG de búsqueda y rescate reduzcan sus operaciones.
Se espera que el debate parlamentario comience la próxima semana. Los lobbies empresariales instan a los legisladores a incluir exenciones humanitarias y mantener la alineación con las obligaciones de la Carta de la UE, puntos que podrían convertirse en moneda de cambio en las negociaciones sobre cuotas de migración laboral para 2027-29.
El proyecto formaliza el tan anunciado “bloqueo naval” de la primera ministra Giorgia Meloni, otorgando a la marina y a la guardia costera la facultad de interceptar barcos y desviar a los pasajeros hacia terceros países con los que Italia tenga acuerdos bilaterales. Las ONG que incumplan la prohibición podrían enfrentar multas de 50,000 € y la incautación de sus embarcaciones tras reincidencias.
HRW sostiene que estas propuestas podrían anular de facto los procesos de evaluación de asilo y poner en riesgo vidas en el Mediterráneo central, ya el corredor migratorio más mortal del mundo. La organización también critica las disposiciones que incorporan elementos del nuevo Pacto Europeo sobre Migración y Asilo, incluyendo procedimientos fronterizos acelerados diseñados para agilizar las deportaciones de personas provenientes de los llamados países de origen seguros.
Para los empleadores que trasladan talento no comunitario, el proyecto no afecta directamente los canales de permisos de trabajo, pero podría influir en el clima político general en el que se gestionan los programas de cuotas. Las empresas que desarrollan programas de responsabilidad social corporativa en el sur de Italia también podrían enfrentar dilemas reputacionales a medida que las ONG de búsqueda y rescate reduzcan sus operaciones.
Se espera que el debate parlamentario comience la próxima semana. Los lobbies empresariales instan a los legisladores a incluir exenciones humanitarias y mantener la alineación con las obligaciones de la Carta de la UE, puntos que podrían convertirse en moneda de cambio en las negociaciones sobre cuotas de migración laboral para 2027-29.
Fuente: Human Rights Watch
