
El ministro-presidente de la Región de Bruselas-Capital, Boris Dilliès, anunció el 2 de marzo de 2026 que se celebrará una sesión extraordinaria del Consejo Regional de Seguridad (CORES) el 4 de marzo para evaluar "todas las posibles consecuencias" de la escalada en Irán para el área metropolitana. Este organismo reúne a los 19 alcaldes municipales, jefes de policía, el fiscal federal y responsables de transporte, lo que subraya cómo las crisis geopolíticas externas pueden afectar la planificación local de movilidad y seguridad.
Entre los puntos clave del borrador de la agenda están las medidas de contingencia para el Aeropuerto de Bruselas y la estación ferroviaria Midi/Zuid — puerta de entrada para los servicios Eurostar y Thalys — así como la preparación de las células municipales de crisis para manejar escenarios con víctimas masivas. El operador de transporte público STIB ya ha incrementado el número de agentes de seguridad de paisano en las líneas de metro que sirven a las instituciones de la UE y al distrito de la OTAN en Evere.
Fuentes diplomáticas indican que CORES también evaluará si solicitar apoyo militar para infraestructuras críticas, una medida que se tomó por última vez tras el tiroteo en Bruselas en 2023. Grupos empresariales como AmCham Bélgica han pedido directrices claras para que las conferencias internacionales programadas para mediados de marzo puedan tomar decisiones informadas sobre su realización o cancelación.
La reunión pone de manifiesto la estrecha relación entre la gobernanza urbana y la movilidad global. Bruselas alberga a 44,000 diplomáticos, funcionarios de la UE y lobistas, convirtiéndola en una de las concentraciones más densas del mundo de profesionales internacionalmente móviles. Por ello, un aumento en las medidas de seguridad repercute en las previsiones de ocupación hotelera, evaluaciones de riesgo para viajeros corporativos e incluso en los plazos de reubicación de nuevos expatriados.
Los resultados de la sesión del 4 de marzo se incorporarán a las deliberaciones federales previas a la huelga general del 12 de marzo, garantizando que los recursos de seguridad no se vean desbordados durante un periodo de conflicto laboral simultáneo y amenaza externa.
Entre los puntos clave del borrador de la agenda están las medidas de contingencia para el Aeropuerto de Bruselas y la estación ferroviaria Midi/Zuid — puerta de entrada para los servicios Eurostar y Thalys — así como la preparación de las células municipales de crisis para manejar escenarios con víctimas masivas. El operador de transporte público STIB ya ha incrementado el número de agentes de seguridad de paisano en las líneas de metro que sirven a las instituciones de la UE y al distrito de la OTAN en Evere.
Fuentes diplomáticas indican que CORES también evaluará si solicitar apoyo militar para infraestructuras críticas, una medida que se tomó por última vez tras el tiroteo en Bruselas en 2023. Grupos empresariales como AmCham Bélgica han pedido directrices claras para que las conferencias internacionales programadas para mediados de marzo puedan tomar decisiones informadas sobre su realización o cancelación.
La reunión pone de manifiesto la estrecha relación entre la gobernanza urbana y la movilidad global. Bruselas alberga a 44,000 diplomáticos, funcionarios de la UE y lobistas, convirtiéndola en una de las concentraciones más densas del mundo de profesionales internacionalmente móviles. Por ello, un aumento en las medidas de seguridad repercute en las previsiones de ocupación hotelera, evaluaciones de riesgo para viajeros corporativos e incluso en los plazos de reubicación de nuevos expatriados.
Los resultados de la sesión del 4 de marzo se incorporarán a las deliberaciones federales previas a la huelga general del 12 de marzo, garantizando que los recursos de seguridad no se vean desbordados durante un periodo de conflicto laboral simultáneo y amenaza externa.
Fuente: The Brussels Times
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