El diario polaco *Rzeczpospolita* publicó el 7 de mayo nuevas estadísticas que revelan que casi 1,3 millones de viajeros han sido detenidos para inspección en las fronteras de Alemania y Lituania desde que se reintrodujeron los controles temporales en julio de 2025. Durante el período de revisión de seis meses, se negó la entrada a 924 personas, mientras que 505 presuntos contrabandistas o traficantes fueron detenidos, muchos vinculados a redes de tráfico de drogas y personas.
Los controles, inicialmente una respuesta a las propias inspecciones de Alemania dirigidas a los viajeros procedentes de Polonia, fueron prorrogados la semana pasada hasta el 1 de octubre de 2026. Funcionarios del Ministerio del Interior defienden estas medidas argumentando el “éxito operativo” al identificar a 29 individuos señalados como amenazas de seguridad en bases de datos de la UE y confiscar grandes cantidades de narcóticos.
![Los datos muestran que 924 extranjeros fueron rechazados al intentar entrar mientras Polonia extiende los controles en sus fronteras internas]()
Los grupos de viajeros de negocios están divididos. Las empresas de logística que transportan piezas just-in-time a través del corredor de la *Autobahn* se quejan de mayores tiempos de tránsito y trámites, mientras que los analistas de seguridad sostienen que la “válvula de seguridad” de Schengen ha reducido el tráfico de personas por el corredor de Suwałki.
Para los gestores de movilidad, la conclusión es clara: los viajes terrestres entre Polonia, Alemania y Lituania dentro de la UE seguirán implicando controles aleatorios de pasaportes, inspecciones de vehículos y posibles retrasos en 29 pasos fronterizos por carretera y ferrocarril. Las empresas deben prever tiempo extra para el tránsito, asegurarse de que los conductores lleven prueba de estancia conforme a Schengen (visado o cálculo de 90/180 días) y estar atentos a futuras prórrogas.
Los controles, inicialmente una respuesta a las propias inspecciones de Alemania dirigidas a los viajeros procedentes de Polonia, fueron prorrogados la semana pasada hasta el 1 de octubre de 2026. Funcionarios del Ministerio del Interior defienden estas medidas argumentando el “éxito operativo” al identificar a 29 individuos señalados como amenazas de seguridad en bases de datos de la UE y confiscar grandes cantidades de narcóticos.
Los grupos de viajeros de negocios están divididos. Las empresas de logística que transportan piezas just-in-time a través del corredor de la *Autobahn* se quejan de mayores tiempos de tránsito y trámites, mientras que los analistas de seguridad sostienen que la “válvula de seguridad” de Schengen ha reducido el tráfico de personas por el corredor de Suwałki.
Para los gestores de movilidad, la conclusión es clara: los viajes terrestres entre Polonia, Alemania y Lituania dentro de la UE seguirán implicando controles aleatorios de pasaportes, inspecciones de vehículos y posibles retrasos en 29 pasos fronterizos por carretera y ferrocarril. Las empresas deben prever tiempo extra para el tránsito, asegurarse de que los conductores lleven prueba de estancia conforme a Schengen (visado o cálculo de 90/180 días) y estar atentos a futuras prórrogas.
Fuente: Rzeczpospolita
