Dos componentes clave del paquete de interoperabilidad de la UE, largamente esperado, entraron en funcionamiento el 12 de junio: el Portal Europeo de Búsqueda y el Repositorio Común de Identidad. Juntos permiten a los funcionarios autorizados de fronteras, visados y asilo consultar múltiples bases de datos —VIS, Eurodac, SIS, EES, ETIAS y ECRIS-TCN— a través de una única interfaz. Para el viajero promedio no hay cambios inmediatos; no se requieren formularios adicionales ni las aerolíneas harán preguntas extra.
Pero esta actualización es crucial para los ciudadanos del Reino Unido, ya que, tras el Brexit, son considerados nacionales de terceros países en el espacio Schengen. Cuando el Sistema de Entrada/Salida se active completamente a finales de este año, los datos de los pasaportes británicos se integrarán en estas plataformas vinculadas. Esto significa que las denegaciones de entrada, registros de estancias prolongadas o alertas por pasaportes perdidos aparecerán al instante en todos los puntos fronterizos, puertos de ferry e incluso en algunos controles policiales en carretera dentro de la UE.
![La UE activa nuevas bases de datos interconectadas de visados y fronteras: lo que los viajeros del Reino Unido deben saber]()
Expertos en riesgos de viaje advierten que este avance subraya la importancia de salir del espacio Schengen antes de que se reinicie el límite de 90/180 días y de saldar cualquier multa o infracción de visado pendiente. Los empleadores que rotan personal entre varios estados miembros de la UE se beneficiarán de datos en tiempo real más consistentes, pero los empleados que se queden más tiempo del permitido podrían ver cómo el problema se agrava rápidamente entre jurisdicciones.
La Comisión Europea confirmó que eu-LISA realizó extensas pruebas técnicas antes de la puesta en marcha; las autoridades nacionales tienen hasta noviembre para integrar completamente sus sistemas. Las compañías aéreas están atentas, ya que futuras fases podrían permitir controles automáticos previos a la salida que podrían impedir el embarque, similar al sistema ETA del Reino Unido.
A corto plazo, los gestores de movilidad deben revisar las herramientas de conteo de días en Schengen, informar a los viajeros sobre la precisión de los sellos en el pasaporte y prepararse para controles de identidad más rigurosos en los puestos manuales si las puertas biométricas detectan discrepancias.
Pero esta actualización es crucial para los ciudadanos del Reino Unido, ya que, tras el Brexit, son considerados nacionales de terceros países en el espacio Schengen. Cuando el Sistema de Entrada/Salida se active completamente a finales de este año, los datos de los pasaportes británicos se integrarán en estas plataformas vinculadas. Esto significa que las denegaciones de entrada, registros de estancias prolongadas o alertas por pasaportes perdidos aparecerán al instante en todos los puntos fronterizos, puertos de ferry e incluso en algunos controles policiales en carretera dentro de la UE.
Expertos en riesgos de viaje advierten que este avance subraya la importancia de salir del espacio Schengen antes de que se reinicie el límite de 90/180 días y de saldar cualquier multa o infracción de visado pendiente. Los empleadores que rotan personal entre varios estados miembros de la UE se beneficiarán de datos en tiempo real más consistentes, pero los empleados que se queden más tiempo del permitido podrían ver cómo el problema se agrava rápidamente entre jurisdicciones.
La Comisión Europea confirmó que eu-LISA realizó extensas pruebas técnicas antes de la puesta en marcha; las autoridades nacionales tienen hasta noviembre para integrar completamente sus sistemas. Las compañías aéreas están atentas, ya que futuras fases podrían permitir controles automáticos previos a la salida que podrían impedir el embarque, similar al sistema ETA del Reino Unido.
A corto plazo, los gestores de movilidad deben revisar las herramientas de conteo de días en Schengen, informar a los viajeros sobre la precisión de los sellos en el pasaporte y prepararse para controles de identidad más rigurosos en los puestos manuales si las puertas biométricas detectan discrepancias.
Fuente: Euro Weekly News
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