
El Aeropuerto Internacional Toronto Pearson, ya conocido por sus congestiones en temporada alta, enfrentó otra ola de interrupciones el 1 de julio, con 105 vuelos retrasados y 14 cancelaciones totales. Datos recopilados por servicios de seguimiento de vuelos y reportados por Nomad Lawyer muestran que los efectos se extendieron por toda Norteamérica y Europa, afectando a Air Canada, WestJet, Jazz y varios socios de código compartido. Expertos operativos atribuyen la situación a una tormenta perfecta: una ventana parcial de mantenimiento nocturno en la pista coincidió con tormentas eléctricas en el sur de Ontario, y los límites legales de descanso para la tripulación obligaron a las aerolíneas a cancelar preventivamente vuelos transfronterizos. El tramo transatlántico más concurrido, que normalmente despega entre las 6 p.m. y 9 p.m. hora del Este, registró retrasos promedio de 57 minutos, lo que llevó a que las llegadas a Londres y París se vieran afectadas por restricciones de toque de queda, un escenario costoso que puede generar multas o desvíos forzados. Para los viajeros de negocios, el momento fue especialmente complicado. El 2 de julio es la tradicional jornada de regreso al trabajo tras el Día de Canadá, y muchos ejecutivos tenían reuniones temprano en centros estadounidenses. En cambio, se vieron reubicados en vuelos vía Montreal o Nueva York, sumando horas de viaje y, en algunos casos, gastos de hotel por una noche. Según el Reglamento de Protección al Pasajero Aéreo, los pasajeros de grandes aerolíneas canadienses tienen derecho a hasta 1,000 CAD en compensación por cancelaciones bajo control de la aerolínea; sin embargo, las compañías clasifican las interrupciones por condiciones meteorológicas y descanso de tripulación como “requeridas por seguridad”, limitando los pagos. La autoridad operadora de Pearson, Greater Toronto Airports Authority, informó que se ha asignado personal adicional para el resto de la semana y que inspectores de Transport Canada están supervisando los indicadores de puntualidad. Aun así, representantes sindicales de la tripulación de cabina de WestJet advierten que las negociaciones en curso (programadas hasta el 3 de julio) podrían agravar las interrupciones veraniegas si se convoca a una huelga más adelante en el mes.
Fuente: Nomad Lawyer
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