Chaos lors de la Fête du Canada : 105 retards et 14 annulations paralysent les opérations à l'aéroport Pearson de Toronto

L’aéroport international Pearson de Toronto — déjà tristement célèbre pour ses encombrements pendant les vacances — a connu une nouvelle vague de perturbations le 1er juillet, avec 105 vols retardés et 14 annulations pures et simples. Les données compilées par des services de suivi des vols, rapportées par Nomad Lawyer, montrent que les répercussions se sont étendues à travers l’Amérique du Nord et jusqu’en Europe, affectant Air Canada, WestJet, Jazz et plusieurs partenaires en partage de code.

Les initiés du secteur pointent une tempête parfaite: une fenêtre partielle de maintenance nocturne de la piste a coïncidé avec des orages traversant le sud de l’Ontario, tandis que les limites légales de repos des équipages ont contraint les compagnies à annuler préventivement certaines rotations transfrontalières. La tranche horaire la plus chargée pour les vols transatlantiques, habituellement entre 18h et 21h heure de l’Est, a enregistré des retards moyens de 57 minutes, repoussant les arrivées à Londres et Paris dans des créneaux de couvre-feu réglementés — une situation coûteuse pouvant entraîner amendes ou déroutements forcés.



Pour les voyageurs d’affaires, le timing a été particulièrement rude. Le 2 juillet marque traditionnellement la ruée vers le travail après la fête du Canada, et de nombreux cadres avaient prévu des réunions tôt le matin dans des hubs américains. Au lieu de cela, ils ont dû être réacheminés via Montréal ou New York, ajoutant plusieurs heures de trajet et, dans certains cas, des frais d’hôtel pour la nuit.

Selon le Règlement sur la protection des passagers aériens, les passagers des grandes compagnies canadiennes peuvent prétendre à une indemnisation allant jusqu’à 1 000 CAD en cas d’annulation relevant de la responsabilité de la compagnie; toutefois, les transporteurs considèrent les perturbations liées aux équipages pour raisons météorologiques comme « nécessaires pour la sécurité », ce qui limite les compensations.

L’exploitant de Pearson, la Greater Toronto Airports Authority, assure avoir renforcé les effectifs pour le reste de la semaine, tandis que les inspecteurs de Transports Canada surveillent les indicateurs de ponctualité. Néanmoins, les représentants syndicaux des équipages de cabine de WestJet préviennent que les négociations en cours (jusqu’au 3 juillet) pourraient aggraver les perturbations estivales si un vote de grève était déclenché plus tard ce mois-ci.