
Fintraffic AIS ha publicado el Suplemento AIP 112/2026, que establece una zona restringida temporal (EFR659) sobre el centro de Finlandia desde el 30 de julio hasta el 2 de agosto para proteger a espectadores y competidores durante el Rally Finlandia, la prueba principal del Campeonato Mundial de Rally. El bloqueo del espacio aéreo se encuentra dentro de la Región de Información de Vuelo de Helsinki y se extiende desde la superficie hasta los 4,000 pies, cubriendo los tramos forestales al norte de Jyväskylä. Los pilotos de aviación general, operadores de vuelos turísticos y vuelos chárter de aviación ejecutiva con destino al Aeropuerto de Jyväskylä (EFJY) deben presentar rutas alternativas o obtener autorización explícita del control aéreo de la Fuerza Aérea Finlandesa. Está prohibido el uso de drones, y la policía ha advertido que las infracciones conllevarán la confiscación del equipo y multas administrativas. Aunque esta restricción es habitual para el evento anual, su publicación apenas tres días antes de su entrada en vigor deja poco margen para que los departamentos de vuelo corporativos ajusten sus horarios. Las empresas que transportan clientes al rally —un evento muy popular para Nokia, Neste y varios bancos nórdicos— deberán desviarse por Tampere-Pirkkala o Helsinki-Vantaa y organizar traslados terrestres. Los agentes de carga que transportan repuestos de automovilismo por vuelos chárter también deben considerar las limitaciones de slots. El aviso coincide además con un aumento de las preocupaciones de seguridad relacionadas con drones tras el cierre del espacio aéreo del Golfo de Finlandia el 28 de julio, lo que subraya la postura más estricta de Finlandia respecto a la aviación a baja altura este verano. Los operadores deben estar atentos a futuros NOTAM; es posible la aparición de nuevas zonas de peligro temporales para ejercicios militares antidrone durante el fin de semana del rally, cuando el tráfico aéreo alcanza su punto máximo.
Fuente: Fintraffic AIS
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