Se suspende en el último momento la huelga de 24 horas de 11,000 empleados estatales pagados por hora, evitando interrupciones en servicios de transporte y visados

Una huelga de más de 11,000 empleados públicos remunerados por hora, prevista para el 17 de septiembre, fue suspendida tras una reunión entre los líderes sindicales y el presidente Nikos Christodoulides a primera hora del miércoles. La huelga habría afectado a numerosos servicios públicos esenciales, desde las administraciones distritales hasta los consejos escolares, y de manera crítica, a los mostradores del Registro Civil y del Departamento de Migración, que emiten visados y permisos de residencia.

Impacto en los viajes evitado: Los agentes consulares y los gestores de reubicación habían advertido a sus clientes corporativos sobre posibles retrasos en la recogida de datos biométricos y tarjetas de residencia. Los aeropuertos temían escasez de personal en los puestos de pasaportes y en los roles auxiliares de aduanas, ocupados por empleados por hora. El acuerdo de última hora evita así largas colas en Lárnaca y Pafos justo cuando comienza la temporada de conferencias.



Por qué la huelga era importante: El personal por hora incluye empleados contratados que gestionan las extensiones de permisos de entrada para estudiantes extranjeros y trabajadores temporales, así como los equipos de mantenimiento en puertos y aeropuertos. Su ausencia podría haber agravado los tiempos de procesamiento, ya de por sí afectados por retrasos acumulados durante el verano. Las asociaciones turísticas estimaron pérdidas potenciales de 2 millones de euros diarios en excursiones canceladas y cambios de horarios si se hubieran interrumpido las operaciones fronterizas.

Próximos pasos: Los sindicatos y el gobierno revisarán las demandas salariales el 28 de septiembre. Los analistas advierten que un fracaso en el acuerdo podría reactivar los planes de huelga durante la temporada alta de cruceros en octubre. Los empleadores que dependen de la rápida tramitación de documentos —agencias navieras, empresas de servicios marítimos e instituciones de educación superior— deben preparar planes de contingencia y seguir de cerca las negociaciones.