La société nationale des chemins de fer luxembourgeois, CFL, a lancé une alerte à l’attention de milliers de navetteurs quotidiens: la grève en Belgique perturbera fortement trois lignes transfrontalières la semaine prochaine. Les liaisons entre Luxembourg-ville et les villes belges d’Arlon, Gouvy et Athus risquent d’être annulées, écourtées ou retardées de manière significative du soir du 25 janvier au 30 janvier.
La CFL annonce la publication de nouveaux horaires de remplacement au jour le jour, mais précise que la gestion des infrastructures et du personnel dépend de la Belgique, ce qui empêche le Luxembourg de garantir les circulations. Le corridor d’Arlon transporte à lui seul environ 6 500 travailleurs chaque jour, dont beaucoup doivent impérativement utiliser le train pour respecter les règles belges sur les permis de séjour, qui sanctionnent le télétravail excessif à l’étranger.
![Le Luxembourg avertit les navetteurs transfrontaliers des perturbations dues à la grève des chemins de fer belges]()
Pour les employeurs des secteurs financier et technologique luxembourgeois, ces perturbations posent des questions de conformité et de productivité. Les services RH conseillent aux travailleurs frontaliers de conserver les preuves d’annulation des trains, de prévoir des alternatives en télétravail lorsque les contrats le permettent, ou de pratiquer le covoiturage afin de maintenir les quotas de présence au bureau nécessaires au statut fiscal.
Cette alerte illustre les répercussions des mouvements sociaux belges au-delà des frontières, un sujet de préoccupation pour les défenseurs de la libre circulation dans l’UE. Le gouvernement luxembourgeois a demandé à la SNCB des données en temps réel pour mieux coordonner les bus de substitution, mais aucune capacité supplémentaire n’a encore été confirmée.
Les voyageurs sont invités à suivre l’application CFL, à envisager des itinéraires alternatifs via des gares françaises comme Longwy, et à veiller à ne pas dépasser involontairement les durées de séjour autorisées dans l’espace Schengen en cas de prolongation de voyage nécessitant une nuitée.
La CFL annonce la publication de nouveaux horaires de remplacement au jour le jour, mais précise que la gestion des infrastructures et du personnel dépend de la Belgique, ce qui empêche le Luxembourg de garantir les circulations. Le corridor d’Arlon transporte à lui seul environ 6 500 travailleurs chaque jour, dont beaucoup doivent impérativement utiliser le train pour respecter les règles belges sur les permis de séjour, qui sanctionnent le télétravail excessif à l’étranger.
Pour les employeurs des secteurs financier et technologique luxembourgeois, ces perturbations posent des questions de conformité et de productivité. Les services RH conseillent aux travailleurs frontaliers de conserver les preuves d’annulation des trains, de prévoir des alternatives en télétravail lorsque les contrats le permettent, ou de pratiquer le covoiturage afin de maintenir les quotas de présence au bureau nécessaires au statut fiscal.
Cette alerte illustre les répercussions des mouvements sociaux belges au-delà des frontières, un sujet de préoccupation pour les défenseurs de la libre circulation dans l’UE. Le gouvernement luxembourgeois a demandé à la SNCB des données en temps réel pour mieux coordonner les bus de substitution, mais aucune capacité supplémentaire n’a encore été confirmée.
Les voyageurs sont invités à suivre l’application CFL, à envisager des itinéraires alternatifs via des gares françaises comme Longwy, et à veiller à ne pas dépasser involontairement les durées de séjour autorisées dans l’espace Schengen en cas de prolongation de voyage nécessitant une nuitée.
Source : RTL Today
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