Plus de 20 000 passagers easyJet risquent des retards et annulations ce samedi 31 janvier, en raison d’une grève de quatre heures (13h00-17h00 heure locale) menée par les pilotes et personnels de cabine basés en Italie. Bien qu’easyJet n’opère pas depuis Dublin, les voyageurs irlandais, loisirs ou affaires, transitant par Milan, Rome, Naples ou Venise — points de correspondance fréquents pour les trajets intra-européens — pourraient être impactés par ces perturbations.
La compagnie assure que ses plans de contingence devraient préserver la majorité de son programme, mais l’aéroport de Naples a déjà émis des avis de retard, et des sources syndicales préviennent qu’un manque de personnel de dernière minute est « très probable ». Selon le règlement européen EU261, une grève du personnel d’une compagnie relève généralement de la responsabilité de cette dernière, ce qui permet aux passagers retardés de plus de trois heures de réclamer jusqu’à 600 € d’indemnisation.
![La grève d’easyJet en Italie le 31 janvier menace les plans de voyage des Irlandais pour le week-end]()
Les responsables des voyages d’affaires sont invités à vérifier si leurs itinéraires durant le week-end prolongé de la fête de Sainte Brigitte incluent des segments easyJet en Italie. Dans la mesure du possible, il est conseillé de privilégier des itinéraires alternatifs via d’autres compagnies ou aéroports; Ryanair et Aer Lingus Regional disposent d’une capacité limitée le jour même, mais pourraient accepter les passagers easyJet perturbés grâce à des accords interlignes négociés lors des précédentes vagues de grèves.
Le conflit porte sur la gestion des plannings, la revalorisation salariale post-COVID et l’intégration du nouvel Airbus A321neo dans les bases italiennes — des sujets qui ne devraient pas se régler rapidement. Même si l’impact de ce week-end reste limité, d’autres arrêts de travail sont à prévoir tout au long du premier trimestre, et les agences de voyages d’affaires basées en Irlande recommandent à leurs clients de diversifier leurs fournisseurs sur la liaison Italie-Irlande.
Les voyageurs contraints de conserver leurs billets actuels doivent suivre régulièrement le portail de suivi des vols easyJet et arriver en avance: les retards en chaîne pourraient se prolonger jusqu’en soirée, au fur et à mesure que les avions retournent vers l’Europe du Nord.
La compagnie assure que ses plans de contingence devraient préserver la majorité de son programme, mais l’aéroport de Naples a déjà émis des avis de retard, et des sources syndicales préviennent qu’un manque de personnel de dernière minute est « très probable ». Selon le règlement européen EU261, une grève du personnel d’une compagnie relève généralement de la responsabilité de cette dernière, ce qui permet aux passagers retardés de plus de trois heures de réclamer jusqu’à 600 € d’indemnisation.
Les responsables des voyages d’affaires sont invités à vérifier si leurs itinéraires durant le week-end prolongé de la fête de Sainte Brigitte incluent des segments easyJet en Italie. Dans la mesure du possible, il est conseillé de privilégier des itinéraires alternatifs via d’autres compagnies ou aéroports; Ryanair et Aer Lingus Regional disposent d’une capacité limitée le jour même, mais pourraient accepter les passagers easyJet perturbés grâce à des accords interlignes négociés lors des précédentes vagues de grèves.
Le conflit porte sur la gestion des plannings, la revalorisation salariale post-COVID et l’intégration du nouvel Airbus A321neo dans les bases italiennes — des sujets qui ne devraient pas se régler rapidement. Même si l’impact de ce week-end reste limité, d’autres arrêts de travail sont à prévoir tout au long du premier trimestre, et les agences de voyages d’affaires basées en Irlande recommandent à leurs clients de diversifier leurs fournisseurs sur la liaison Italie-Irlande.
Les voyageurs contraints de conserver leurs billets actuels doivent suivre régulièrement le portail de suivi des vols easyJet et arriver en avance: les retards en chaîne pourraient se prolonger jusqu’en soirée, au fur et à mesure que les avions retournent vers l’Europe du Nord.
Source : The Sun
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