Les agriculteurs d'Aradippou installent des réservoirs de désinfection d'urgence et alertent sur l'abattage possible de 4 500 animaux

Craignant que la fièvre aphteuse ne se propage de la zone côtière de Livadia vers leur région laitière de grande valeur, les agriculteurs d’Aradippou ont mobilisé des engins lourds le 22 février pour installer sept stations de lavage des roues en bord de route et bloquer les accès routiers non essentiels. Le maire Christodoulos Partou a déclaré que la municipalité avait agi « parce que chaque heure compte », accusant l’État d’agir trop lentement. Le ministère de l’Agriculture affirme que ces mesures ont été prises sous sa supervision et a accepté de rembourser le coût des cuves. Pourtant, la frustration des producteurs est palpable: le cheptel d’Aradippou représente un investissement de 80 millions d’euros, et les agriculteurs avertissent qu’un seul cas positif pourrait entraîner l’abattage préventif de jusqu’à 4 500 animaux, compromettant ainsi l’approvisionnement en lait pour les lucratifs contrats d’exportation de Halloumi à Chypre.



Du point de vue de la mobilité, ces fermetures de routes ponctuelles compliquent le trafic des navetteurs entre Larnaca et le carrefour autoroutier Nicosie-Limassol. Les entreprises de travaux publics, dont le personnel détient des laissez-passer pour le centre énergétique voisin de Vasilikos, signalent des détours de 30 minutes, soulignant comment une urgence sanitaire animale peut impacter plus largement les réseaux de transport. Les équipes de relocalisation d’entreprises doivent informer les collaborateurs des itinéraires alternatifs et veiller à la mise à jour des systèmes GPS de gestion de flotte pour éviter les points de contrôle sanitaires. Tout employé entrant dans une zone agricole doit porter des équipements de protection jetables et être prêt à la décontamination de son véhicule à la sortie, ce qui ajoute du temps et des coûts aux plannings des projets.

Les négociations entre agriculteurs et ministère se poursuivent, mais en cas d’abattage massif ordonné, les responsables de la mobilité internationale doivent s’attendre à des barrages routiers de dernière minute pour les convois de transport des carcasses et les équipes de gestion des déchets biologiques.