Les Sud-Africains bénéficient d’un accès sans visa de 90 jours au Brésil dès ce mois-ci

L'Afrique du Sud rejoint la liste croissante des pays dont les citoyens peuvent entrer au Brésil sans visa. Dans un communiqué publié le 11 mars 2026, le ministère brésilien des Affaires étrangères a confirmé que les titulaires d’un passeport ordinaire sud-africain peuvent désormais séjourner jusqu’à 90 jours par an sans visa, pour le tourisme, les conférences et les réunions d’affaires.

Tourisme. Selon les données d’Embratur, les arrivées sud-africaines n’avaient retrouvé qu’environ 60 % des niveaux d’avant la pandémie à la fin de 2025, en partie à cause de l’obligation d’obtenir un e-visa. Cette exemption supprime les frais de 80 dollars US et le délai d’attente de sept jours, rendant le Brésil plus compétitif face aux destinations de l’océan Indien sans visa, qui ciblent le même marché long-courrier.



Conséquences pour les entreprises. Les groupes miniers, les start-ups fintech et les institutions académiques partenaires à São Paulo et Belo Horizonte peuvent désormais envoyer des équipes à court terme. Les agences de gestion de voyages anticipent une réduction des disponibilités sur la liaison São Paulo–Johannesburg opérée en partage de code LATAM/SAA, et recommandent aux entreprises de réserver tôt ou d’envisager une escale via Doha.

Diplomatie régionale. Cette décision de Brasília est également perçue comme un geste de bonne volonté avant le sommet BRICS+ qui se tiendra à Cape Town en août, où la facilitation de la mobilité et du commerce sera au cœur des discussions. Les analystes prévoient une accélération des négociations pour une exemption réciproque pour les Brésiliens visitant l’Afrique du Sud.

Conseils pratiques. Comme pour les autres exemptions unilatérales, cette nouvelle règle interdit toute activité rémunérée; les missions payées ou les séjours prolongés nécessitent toujours un visa de travail temporaire. Les voyageurs fréquents doivent surveiller le cumul des jours pour éviter tout dépassement, et les employeurs doivent mettre à jour leurs systèmes internes d’approbation des déplacements pour tenir compte de ce changement.