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IndiGo va relancer neuf liaisons au Moyen-Orient et certains vols vers l'Europe à partir du 12 mars

mars 13, 2026
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IndiGo va relancer neuf liaisons au Moyen-Orient et certains vols vers l'Europe à partir du 12 mars
La plus grande compagnie aérienne d’Inde en termes de parts de marché annonce être prête à reprendre son réseau après une pause d’une semaine provoquée par des activités de missiles au Moyen-Orient. Dans un communiqué publié juste avant minuit le 11 mars, IndiGo a confirmé la reprise des vols vers Bahreïn, Doha, Dubaï, Abou Dhabi, Mascate, Koweït, Dammam, Djeddah et Riyad dès le 12 mars, ainsi que des services limités vers Istanbul, Milan et Tbilissi. Les autorisations de sécurité ont été obtenues en coordination avec la Direction générale de l’aviation civile indienne et les régulateurs étrangers, une fois que des itinéraires alternatifs contournant les zones d’exclusion aérienne ont été validés. Les horaires restent « flexibles », a averti la compagnie, invitant les passagers à vérifier les liens de suivi en temps réel avant de se rendre à l’aéroport. Les équipes de relation client contactent les voyageurs dont les réservations antérieures ont été annulées afin d’organiser une réaccommodation ou un remboursement. Pour les entreprises indiennes, cette reprise est cruciale car IndiGo contrôle environ 35 % de la capacité entre l’Inde et le Golfe, soutenant la logistique de projets, les rotations dans les services informatiques et le déplacement des marins. Les agents de voyage indiquent que les tarifs sur la première vague de vols rétablis sont 25 à 40 % plus élevés qu’avant la crise, reflétant des détours allongeant le temps de vol jusqu’à 90 minutes ainsi que des primes d’assurance plus élevées. La décision d’IndiGo apporte également un soulagement aux exportateurs; la division cargo A321 de la compagnie devrait reprendre le transport de produits pharmaceutiques et de denrées périssables vers Dubaï et Djeddah, allégeant ainsi les retards de fret accumulés dans les entrepôts de Delhi et Mumbai.
Source : The Economic Times

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