La compagnie brésilienne GOL Linhas Aéreas a relancé sa liaison saisonnière directe entre São Paulo/Guarulhos (GRU) et Bariloche (BRC) le 29 juin 2026, avec quatre vols hebdomadaires jusqu’au 2 août. Opérés en Boeing 737-800 de 176 sièges, les vols quittent GRU à 13h10 pour arriver à 18h10 dans cette station de ski patagonienne, avec un retour à 19h30 et une arrivée tardive à São Paulo. La compagnie a également confirmé un nouveau service Guarulhos–Ushuaia, opéré trois fois par semaine du 7 juillet au 29 août.
![GOL reprend la liaison directe São Paulo–Bariloche, renforçant la connectivité hivernale]()
Avant de finaliser leurs itinéraires, les responsables des voyages d’affaires sont invités à vérifier les exigences en matière de visa ou d’autorisation électronique de voyage pour les groupes de nationalités mixtes. Le portail VisaHQ pour le Brésil centralise les dernières règles d’entrée pour l’Argentine et d’autres destinations sud-américaines, et peut obtenir les documents nécessaires au nom des voyageurs, allégeant ainsi la charge administrative des équipes RH et mobilité.
Cette reprise est parfaitement synchronisée avec la forte demande hivernale des groupes loisirs et incentives brésiliens en quête de destinations enneigées. Selon l’Association brésilienne des voyagistes, les réservations anticipées vers l’Argentine ont augmenté de 32 % en un an, soutenues par des taux de change favorables et des procédures simplifiées d’autorisation de voyage en ligne mises en place par l’immigration argentine en avril. Pour les responsables mobilité, cette liaison offre une alternative directe aux correspondances via Buenos Aires ou Santiago, réduisant les temps de trajet porte-à-porte jusqu’à cinq heures et limitant les risques de rendez-vous manqués dus aux retards météorologiques dans les Andes. Les billets partent rapidement; les organisations planifiant des voyages incentives ou événements clients en Patagonie sont donc invitées à réserver leurs allocations de groupe au plus tôt et à vérifier leurs assurances voyage pour les activités de sports d’hiver. Cette initiative reflète aussi une concurrence accrue sur les corridors Brésil–Argentine. LATAM a rétabli ses vols Porto Alegre–Mendoza début juin, tandis qu’Azul attend l’approbation réglementaire pour une liaison Campinas–Salta. L’Institut national argentin de promotion du tourisme prévoit que les arrivées brésiliennes pourraient dépasser de 15 % les niveaux d’avant-pandémie de 2019 cette saison, grâce à une capacité accrue et des campagnes marketing conjointes. Par ailleurs, les planificateurs réseau de GOL ont indiqué étudier un service permanent toute l’année vers Bariloche à partir de décembre 2026, sous réserve de négociations bilatérales sur les créneaux horaires et de la disponibilité des appareils après les livraisons de 737 MAX — une expansion qui renforcerait encore l’intégration de cette destination dans l’offre loisirs et affaires brésilienne.
Avant de finaliser leurs itinéraires, les responsables des voyages d’affaires sont invités à vérifier les exigences en matière de visa ou d’autorisation électronique de voyage pour les groupes de nationalités mixtes. Le portail VisaHQ pour le Brésil centralise les dernières règles d’entrée pour l’Argentine et d’autres destinations sud-américaines, et peut obtenir les documents nécessaires au nom des voyageurs, allégeant ainsi la charge administrative des équipes RH et mobilité.
Cette reprise est parfaitement synchronisée avec la forte demande hivernale des groupes loisirs et incentives brésiliens en quête de destinations enneigées. Selon l’Association brésilienne des voyagistes, les réservations anticipées vers l’Argentine ont augmenté de 32 % en un an, soutenues par des taux de change favorables et des procédures simplifiées d’autorisation de voyage en ligne mises en place par l’immigration argentine en avril. Pour les responsables mobilité, cette liaison offre une alternative directe aux correspondances via Buenos Aires ou Santiago, réduisant les temps de trajet porte-à-porte jusqu’à cinq heures et limitant les risques de rendez-vous manqués dus aux retards météorologiques dans les Andes. Les billets partent rapidement; les organisations planifiant des voyages incentives ou événements clients en Patagonie sont donc invitées à réserver leurs allocations de groupe au plus tôt et à vérifier leurs assurances voyage pour les activités de sports d’hiver. Cette initiative reflète aussi une concurrence accrue sur les corridors Brésil–Argentine. LATAM a rétabli ses vols Porto Alegre–Mendoza début juin, tandis qu’Azul attend l’approbation réglementaire pour une liaison Campinas–Salta. L’Institut national argentin de promotion du tourisme prévoit que les arrivées brésiliennes pourraient dépasser de 15 % les niveaux d’avant-pandémie de 2019 cette saison, grâce à une capacité accrue et des campagnes marketing conjointes. Par ailleurs, les planificateurs réseau de GOL ont indiqué étudier un service permanent toute l’année vers Bariloche à partir de décembre 2026, sous réserve de négociations bilatérales sur les créneaux horaires et de la disponibilité des appareils après les livraisons de 737 MAX — une expansion qui renforcerait encore l’intégration de cette destination dans l’offre loisirs et affaires brésilienne.
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