
Les prévisions de l’American Automobile Association (AAA), publiées le matin du 2 juillet, annoncent que 72,2 millions d’Américains voyageront à au moins 80 kilomètres de chez eux entre le 27 juin et le 5 juillet, dépassant ainsi le record de l’an dernier d’environ 400 000 déplacements. Le voyage routier reste majoritaire (61,4 millions), mais le transport aérien devrait se maintenir autour de 6 millions, malgré une hausse moyenne de 18 % des tarifs domestiques par rapport à l’année précédente. Plusieurs facteurs stimulent cette demande. Les hôtels de Washington D.C., Philadelphie et Boston enregistrent une forte augmentation de leur taux d’occupation liée aux célébrations America250. Par ailleurs, les matchs à élimination directe de la Coupe du Monde de la FIFA à Dallas, Houston et Miami attirent aussi bien les supporters que les cadres internationaux. Les responsables des déplacements professionnels signalent que les itinéraires « bleisure » — combinant réunions clients et festivités — sont fréquents, ce qui complique la disponibilité des hôtels et des locations de voitures. Si les coûts plus élevés ne freinent pas les voyageurs, ils modifient néanmoins leurs comportements. L’AAA note une hausse de 12 % des trajets multimodaux combinant voiture, bus, train ou croisière. Les prix de l’essence, bien qu’en baisse par rapport aux pics de juin, restent 45 cents plus élevés que la moyenne des vacances de l’an dernier, poussant certaines entreprises à relever les plafonds de remboursement kilométrique. Pour les professionnels de la mobilité, l’ampleur des déplacements pose des défis en matière de devoir de vigilance. Les courtiers en assurance Aon et Chubb ont émis des alertes recommandant aux employeurs de rappeler à leurs équipes les protocoles contre le stress thermique et de vérifier que les expatriés arrivant pour la Coupe du Monde disposent d’une couverture médicale principale valide au Texas et en Floride. Sur le long terme, la croissance modeste d’une année sur l’autre laisse penser que le marché des vacances approche de la saturation, mais certains segments de niche — location de camping-cars de luxe, desserte aérienne des petites villes et trains haut de gamme — continuent de se développer. Les entreprises qui intègrent de la flexibilité dans leurs politiques de voyage (par exemple en autorisant les trajets en train de moins de 480 kilomètres) pourraient réaliser des économies sans sacrifier la satisfaction des employés.
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