Un feu d'artifice frappe un vol Delta lors de l'approche finale à Chicago Midway ; la FAA ouvre une enquête

Un Boeing 737 de Delta Air Lines en provenance d’Atlanta a été touché par un feu d’artifice grand public vers 20h30 le 4 juillet, alors qu’il descendait vers la piste 22 gauche à l’aéroport Midway de Chicago. L’appareil, transportant 52 passagers et six membres d’équipage, a atterri en toute sécurité et a roulé jusqu’à la porte sans dommage apparent. Delta a confirmé qu’aucune blessure n’était à déplorer et que l’avion avait été retiré du service pour une inspection par endoscopie. La Federal Aviation Administration (FAA) et la police de Chicago ont lancé une enquête conjointe, s’appuyant sur les données de suivi du vol et les vidéos publiées sur les réseaux sociaux depuis les quartiers voisins. Bien que les attaques pyrotechniques soient extrêmement rares, cet incident souligne les risques accrus pendant les week-ends de fête pour les avions volant à basse altitude près des centres urbains denses. Pour les gestionnaires de mobilité, l’impact immédiat est limité — aucun retard n’a été signalé — mais les assureurs et les équipes de gestion des risques liés aux voyages doivent revoir leurs polices couvrant les perturbations de vol causées par des interférences illégales. Les compagnies aériennes pourraient également publier l’an prochain des consignes opérationnelles révisées pour le 4 juillet, incluant des profils d’approche finale plus raides ou des déviations temporaires, notamment dans les aéroports entourés de zones résidentielles. Cet événement fait suite à une série de signalements d’illuminations laser à l’échelle nationale et s’inscrit dans une campagne plus large de la FAA contre les dangers au sol. Les contrevenants s’exposent à des amendes civiles pouvant atteindre 25 000 dollars et à des poursuites fédérales. Les employés en déplacement professionnel doivent être rappelés à respecter toutes les réglementations locales et à s’abstenir de lancer des feux d’artifice à proximité des trajectoires de vol.