
Avec les vacances scolaires de juillet au Brésil en plein essor et une hausse des départs internationaux, le ministère de la Justice et de la Sécurité publique a publié vendredi soir (10 juillet 2026) un rappel des règles concernant les documents requis pour les mineurs voyageant à l’étranger. Ce communiqué, diffusé par la division migration et nationalité du Secrétariat national de la Justice, précise quand un enfant de moins de 18 ans doit présenter une autorisation écrite, comment obtenir l’autorisation électronique (AEV) et ce que les compagnies aériennes doivent vérifier à l’embarquement.
Selon le Statut de l’enfant et de l’adolescent et l’Instruction normative 141/2023 de la Police fédérale, les enfants voyageant avec un seul parent, accompagnés par des tiers ou seuls doivent disposer soit d’une autorisation papier notariée, soit de l’AEV avec code QR générée via la plateforme e-Notariado. Le ministère insiste sur le fait que les autorisations délivrées avant le 1er février 2024 restent valides jusqu’à leur date d’expiration, démentant ainsi les fausses informations circulant sur les réseaux sociaux.
Les passeports émis depuis décembre 2025 mentionnent déjà les deux parents, ce qui dispense de présenter un acte de naissance à l’immigration. Les compagnies aériennes opérant au Brésil sont invitées à renforcer la formation de leur personnel, après que la Police fédérale a enregistré 312 refus d’embarquement le mois dernier, soit le double de juin 2025, principalement en raison d’autorisations incomplètes, illisibles ou mal apostillées. Les transporteurs qui embarquent un mineur sans les documents requis s’exposent à des amendes pouvant atteindre 30 000 R$ et peuvent être contraints de rapatrier le passager à leurs frais.
Le communiqué précise également que les copies numériques présentées sur smartphone ne sont pas acceptées; seuls le PDF de l’AEV avec code de validation intégré ou le formulaire notarié original sont valides. Pour les responsables de la mobilité internationale, ce rappel tombe à point nommé: de nombreux expatriés basés à São Paulo et Rio envoient leurs enfants en camps linguistiques au Canada, aux États-Unis et au Royaume-Uni pendant les quatre semaines de congé.
Les services RH sont invités à diffuser cette nouvelle liste de contrôle et à vérifier que les accompagnants – souvent des nounous ou grands-parents – disposent des visas individuels exigés par le pays de destination. Les familles empruntant des vols de correspondance via Panama ou Colombie doivent également prendre en compte les éventuelles exigences de visa de transit liées aux récentes modifications réglementaires.
Les avocats spécialisés en immigration saluent cette clarification mais appellent à une solution pérenne. « Les règles brésiliennes restent parmi les plus strictes de la région. Un formulaire de consentement numérique unique et reconnu mondialement éviterait les drames de dernière minute à l’aéroport », a déclaré Luciana Silva, associée chez Dias & Silva Advogados. Le ministère a confirmé être en discussion avec l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC) pour intégrer un champ d’état d’autorisation dans les dossiers passagers, mais sa mise en œuvre n’est pas attendue avant mi-2027.
Selon le Statut de l’enfant et de l’adolescent et l’Instruction normative 141/2023 de la Police fédérale, les enfants voyageant avec un seul parent, accompagnés par des tiers ou seuls doivent disposer soit d’une autorisation papier notariée, soit de l’AEV avec code QR générée via la plateforme e-Notariado. Le ministère insiste sur le fait que les autorisations délivrées avant le 1er février 2024 restent valides jusqu’à leur date d’expiration, démentant ainsi les fausses informations circulant sur les réseaux sociaux.
Les passeports émis depuis décembre 2025 mentionnent déjà les deux parents, ce qui dispense de présenter un acte de naissance à l’immigration. Les compagnies aériennes opérant au Brésil sont invitées à renforcer la formation de leur personnel, après que la Police fédérale a enregistré 312 refus d’embarquement le mois dernier, soit le double de juin 2025, principalement en raison d’autorisations incomplètes, illisibles ou mal apostillées. Les transporteurs qui embarquent un mineur sans les documents requis s’exposent à des amendes pouvant atteindre 30 000 R$ et peuvent être contraints de rapatrier le passager à leurs frais.
Le communiqué précise également que les copies numériques présentées sur smartphone ne sont pas acceptées; seuls le PDF de l’AEV avec code de validation intégré ou le formulaire notarié original sont valides. Pour les responsables de la mobilité internationale, ce rappel tombe à point nommé: de nombreux expatriés basés à São Paulo et Rio envoient leurs enfants en camps linguistiques au Canada, aux États-Unis et au Royaume-Uni pendant les quatre semaines de congé.
Les services RH sont invités à diffuser cette nouvelle liste de contrôle et à vérifier que les accompagnants – souvent des nounous ou grands-parents – disposent des visas individuels exigés par le pays de destination. Les familles empruntant des vols de correspondance via Panama ou Colombie doivent également prendre en compte les éventuelles exigences de visa de transit liées aux récentes modifications réglementaires.
Les avocats spécialisés en immigration saluent cette clarification mais appellent à une solution pérenne. « Les règles brésiliennes restent parmi les plus strictes de la région. Un formulaire de consentement numérique unique et reconnu mondialement éviterait les drames de dernière minute à l’aéroport », a déclaré Luciana Silva, associée chez Dias & Silva Advogados. Le ministère a confirmé être en discussion avec l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC) pour intégrer un champ d’état d’autorisation dans les dossiers passagers, mais sa mise en œuvre n’est pas attendue avant mi-2027.
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