Les contrôles biométriques aux frontières de l’UE provoquent des files d’attente cet été — ce que les voyageurs brésiliens doivent savoir

Le tout nouveau Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’Europe, en place depuis à peine trois mois, suscite déjà l’inquiétude des acteurs de l’aviation. Dans une lettre ouverte datée du 4 juillet, relayée par le site spécialisé The Traveler le 6 juillet, le Conseil International des Aéroports Europe, l’IATA et Airlines for Europe alertent sur le fait que l’enregistrement par empreintes digitales et reconnaissance faciale allonge les files d’attente aux heures de pointe jusqu’à trois heures pour les ressortissants hors UE. Cela concerne notamment les 2,1 millions de Brésiliens attendus cette année dans l’espace Schengen. Lisbonne et Paris — deux portes d’entrée majeures pour les vols en provenance de São Paulo et Rio — ont dû réduire le nombre de bornes automatiques face à l’afflux fin juin. Francfort recommande désormais aux passagers de prévoir au moins 90 minutes entre l’atterrissage et une correspondance dans l’UE, contre 45 minutes avant l’EES. Plusieurs compagnies aériennes réorganisent proactivement leurs dossiers passagers pour allonger les temps de correspondance minimum sur les trajets Brésil-Europe. Pour les voyageurs d’affaires brésiliens, ces nouvelles formalités risquent de compromettre des agendas serrés sur une journée.



Les voyageurs brésiliens inquiets des formalités ou des délais peuvent anticiper en consultant le portail dédié de VisaHQ. Ce site propose des calculateurs d’entrée Schengen en temps réel, des listes personnalisées de visas et permis, ainsi qu’un service de prise en charge par coursier — un gage de sérénité quand chaque minute compte aux points de contrôle EES saturés.

Manquer un train ou un vol régional peut entraîner des nuits d’hôtel supplémentaires et des frais de réacheminement. Les responsables mobilité doivent conseiller aux titulaires de permis de travail d’emporter une copie imprimée de leur convocation: les premières inscriptions biométriques déclenchent souvent un contrôle manuel des documents, et des témoignages rapportent que les voyageurs ne disposant que de copies numériques ont subi des inspections secondaires. Aéroports et compagnies militent auprès de Bruxelles pour une « soupape de sécurité estivale » permettant aux États membres de suspendre les enregistrements EES en cas de files d’attente dépassant la capacité prévue. Reste à voir si la Commission européenne y donnera suite. En attendant, les équipes mobilité peuvent limiter les risques en: choisissant des hubs hors Schengen comme Londres ou Istanbul pour les correspondances serrées; réservant des billets en correspondance plutôt que des connexions indépendantes; et en prévoyant des marges sur les jours d’arrivée. Il est important de noter que l’EES ne modifie pas l’accès sans visa de court séjour des Brésiliens à l’espace Schengen. En revanche, ce système facilite le contrôle des dépassements de séjour, ce qui signifie que les Brésiliens enchaînant séjours touristiques et professionnels de 90 jours doivent veiller à ne pas commettre d’erreur dans leur calendrier.