
Le ministère chinois de la Gestion des urgences a renforcé sa réponse au typhon Bavi dans la matinée du 11 juillet, après que cinq agences distinctes – dont l’Observatoire météorologique central et le ministère des Ressources naturelles – ont émis des alertes orange ou rouges pour pluies, inondations et risques géologiques dans dix provinces. Les opérateurs ferroviaires ont suspendu certains tronçons des lignes à grande vitesse Shanghai–Kunming, Nanjing–Hangzhou et Jiaozhou–Jinan entre le 11 et le 14 juillet. Les services de cars longue distance dans le Fujian et le Zhejiang ont été interrompus, et plus de 80 sites touristiques côtiers, dont les ferries des îles de Wenzhou et des sections de la Grande Muraille près de Pékin, ont fermé temporairement. Les métros de Fuzhou et Ningde ont ralenti leur cadence, tandis que les compagnies aériennes ont repositionné des avions vers des aéroports intérieurs pour éviter les dégâts liés au typhon. Cette fermeture généralisée illustre l’interconnexion des infrastructures de mobilité en Chine. Les équipes RH organisant des voyages incitatifs ou visites de sites en week-end doivent vérifier non seulement le statut des vols, mais aussi les billets de train de correspondance et les accès aux parcs. Les assureurs rappellent aux employeurs que les polices chinoises excluent souvent les perturbations dues aux « tempêtes nommées », sauf si des extensions spécifiques sont souscrites. L’Administration nationale de l’immigration a annoncé qu’elle surveillerait les impacts sur les passagers en transit sans visa à Xiamen et Fuzhou, qui desservent de nombreuses compagnies low-cost d’Asie du Sud-Est.
Source : CCTV via Huashang News
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