Dans un communiqué publié juste après minuit le 15 juillet, le ministère polonais de l’Intérieur et de l’Administration (MSWiA) a confirmé que les contrôles temporaires à la frontière terrestre avec la Slovaquie resteront en vigueur. Cette prolongation fait suite à une analyse des risques montrant des tentatives régulières de migrants empruntant la route des Balkans occidentaux pour entrer en Pologne en transit vers l’Allemagne et les pays scandinaves. Selon le Code de Schengen, la Pologne doit réévaluer la nécessité de ces contrôles internes tous les 20 jours, mais les autorités ont indiqué que des indicateurs tels que des documents de voyage falsifiés, des abus des procédures d’asile et des facilitateurs opérant depuis Vienne justifiaient une nouvelle prolongation.
![La Pologne prolonge les contrôles temporaires à la frontière avec la Slovaquie face à la pression migratoire persistante]()
Les statistiques publiées par la Garde-frontière font état de 5 837 personnes et 2 262 véhicules contrôlés lors de la dernière période, avec 127 refus d’entrée. Les conséquences pratiques pour les gestionnaires de mobilité restent limitées mais concrètes: seuls neuf points de passage routiers désignés et trois lignes ferroviaires restent ouverts 24h/24, tandis que les petits passages locaux restent fermés. Les opérateurs de bus et d’autocars doivent fournir à l’avance la liste des passagers, et les voyageurs d’affaires au volant de voitures de location doivent s’attendre à des files d’attente pouvant atteindre 40 minutes aux heures de pointe près de Chyżne et Korbielów.
Le MSWiA a laissé entendre qu’il pourrait lever cette mesure plus tôt si les discussions au sein de l’UE sur le renforcement de la frontière extérieure slovaque avec la Hongrie aboutissent à des résultats concrets. D’ici là, les entreprises sont invitées à prévoir des temps de trajet supplémentaires et à rappeler à leurs employés de toujours porter des pièces d’identité, même lors de déplacements intra-Schengen.
Les statistiques publiées par la Garde-frontière font état de 5 837 personnes et 2 262 véhicules contrôlés lors de la dernière période, avec 127 refus d’entrée. Les conséquences pratiques pour les gestionnaires de mobilité restent limitées mais concrètes: seuls neuf points de passage routiers désignés et trois lignes ferroviaires restent ouverts 24h/24, tandis que les petits passages locaux restent fermés. Les opérateurs de bus et d’autocars doivent fournir à l’avance la liste des passagers, et les voyageurs d’affaires au volant de voitures de location doivent s’attendre à des files d’attente pouvant atteindre 40 minutes aux heures de pointe près de Chyżne et Korbielów.
Le MSWiA a laissé entendre qu’il pourrait lever cette mesure plus tôt si les discussions au sein de l’UE sur le renforcement de la frontière extérieure slovaque avec la Hongrie aboutissent à des résultats concrets. D’ici là, les entreprises sont invitées à prévoir des temps de trajet supplémentaires et à rappeler à leurs employés de toujours porter des pièces d’identité, même lors de déplacements intra-Schengen.
Source : Rzeczpospolita
