Dans une rare suspension des libertés Schengen, l’Italie a réintroduit, à partir du 1er août, des contrôles frontaliers « ciblés et sélectifs » pour tous les passagers arrivant par avion ou par mer en provenance d’Espagne. Ce décret, signé par le ministre de l’Intérieur Matteo Piantedosi après consultation avec la Première ministre Giorgia Meloni, est valable pour 30 jours, renouvelables par tranches de dix jours. Les citoyens de l’UE peuvent toujours utiliser les eGates, mais doivent s’attendre à des contrôles aléatoires; les voyageurs hors UE seront soumis à une inspection complète des passeports et à l’apposition d’un tampon d’entrée. Les compagnies aériennes desservant les liaisons Espagne–Italie ont été prévenues seulement 12 heures à l’avance, poussant des transporteurs comme Iberia et Vueling à émettre des alertes voyage signalant des files d’attente plus longues et un risque de refus d’embarquement pour les passagers ne disposant pas de justificatifs de voyage ou d’hébergement. Les opérateurs de croisières accostant à Barcelone et Valence mettent à jour leurs listes de passagers en incluant les données des passeports des voyageurs débarquant à destination des ports italiens. Rome justifie cette mesure comme une « réponse proportionnée » à l’afflux en provenance de Ceuta, arguant que des réseaux criminels pourraient détourner les flux via des pays tiers. Le ministre espagnol des Affaires étrangères, José Manuel Albares, a convoqué l’ambassadeur d’Italie, qualifiant la mesure de « politiquement motivée » et rappelant que Ceuta se trouve hors de l’espace Schengen. Pour les responsables mobilité, la principale conséquence est le retour à une stricte conformité documentaire intra-Schengen. Les multinationales doivent informer leurs employés qu’un titre de séjour espagnol ou un visa Schengen à entrées multiples reste valide, mais que les passeports seront tamponnés, ce qui peut affecter le calcul des 90/180 jours. Les entreprises de logistique transportant des marchandises de grande valeur via des ferries accompagnés de conducteurs pourraient subir des contrôles douaniers supplémentaires, rallongeant les délais de livraison jusqu’à trois heures. La Commission européenne a demandé à l’Italie des justifications au titre de l’article 25 du Code frontières Schengen et examinera la proportionnalité de la mesure la semaine prochaine. Les entreprises effectuant fréquemment des déplacements entre l’Espagne et l’Italie doivent rester vigilantes face à d’éventuelles procédures d’infraction de l’UE qui pourraient raccourcir ou prolonger ces contrôles.
Source : Euronews
