
Les voyageurs en Île-de-France ont dû composer ce week-end avec un réseau de transport exceptionnellement complexe, plusieurs stations de métro et tronçons de RER étant fermés pour faciliter la gestion des foules lors des cérémonies papales des 26 et 27 septembre. Le bulletin en temps réel de Sortir-à-Paris signale des fermetures sur les lignes RER C, D et E, les lignes Transilien P et R, ainsi que des arrêts temporaires des stations Concorde, Champs-Élysées–Clémenceau et d’autres stations centrales proches des sites de la messe. Si la plupart des perturbations sont liées à des travaux programmés, la préfecture a prolongé plusieurs fermetures afin de garantir des couloirs sécurisés pour un million de pèlerins et touristes. La ville a également installé des points de contrôle temporaires et des zones d’entrée avec QR code près des Champs-Élysées et de la Place de la Concorde, créant des files d’attente à la manière d’un aéroport pour les personnes avec bagages. Les commerces autour des Halles et de Saint-Michel ont enregistré une baisse de fréquentation de 35 % samedi, les visiteurs évitant le centre. Pour les équipes mobilité des entreprises, la principale difficulté a été la connexion aux aéroports: les lignes Roissybus et Orlybus ont été déviées, rallongeant de 20 à 30 minutes les trajets depuis Charles-de-Gaulle et Orly. Les plateformes de VTC ont appliqué des tarifs majorés jusqu’à 2,4 fois samedi soir. Les employeurs soumis à des obligations de sécurité ont été invités à réserver à l’avance des services de voiture et à proposer des itinéraires alternatifs via le tramway T3a/b lorsque c’est possible. La RATP annonce un retour à la normale dès le premier train lundi 28 septembre, mais prévient que le démontage tardif des barrières de sécurité pourrait encore perturber les fréquences des lignes 1 et 14 en début de matinée. À l’avenir, la préfecture devrait reproduire ce dispositif lors d’événements de grande ampleur, comme les qualifications de la Coupe du Monde de Rugby en octobre, incitant les entreprises à intégrer des itinéraires flexibles et des alertes en temps réel dans leurs politiques de déplacement.
Source : Sortir à Paris
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