پیرس میٹرو اور آر ای آر کی بندشیں پاپائی تقریبات کے دوران ہفتہ وار نقل و حرکت کو مشکل بنا رہی ہیں۔

پیرس کے علاقے ایل-دی-فرانس میں اس ہفتے کے آخر میں مسافروں کو غیر معمولی پیچیدہ نیٹ ورک نقشے کا سامنا کرنا پڑا کیونکہ کئی میٹرو اسٹیشنز اور آر ای آر کے حصے بند کر دیے گئے تاکہ 26-27 ستمبر کو پوپ کی تقریبات کے لیے ہجوم کنٹرول کو آسان بنایا جا سکے۔ Sortir-à-Paris کے حقیقی وقت کے ٹرانسپورٹ بلیٹن میں RER C، D اور E، Transilien لائنز P اور R کی بندشیں شامل ہیں، نیز Concorde، Champs-Élysées–Clemenceau اور دیگر مرکزی میٹرو اسٹیشنز جو ماس کی جگہوں کے قریب ہیں، عارضی طور پر بند کیے گئے ہیں۔ زیادہ تر خلل منصوبہ بند انجینئرنگ کاموں سے متعلق ہیں، لیکن پریفیچر نے ایک ملین زائرین اور سیاحوں کو محفوظ راستوں میں رکھنے کے لیے کئی بندشیں بڑھا دی ہیں۔ شہر نے Champs-Élysées اور Place de la Concorde کے قریب عارضی سیکیورٹی چیک پوائنٹس اور QR کوڈ انٹری زونز قائم کیے ہیں، جہاں سامان لے جانے والوں کے لیے ہوائی اڈے کی طرز کی قطاریں بنائی گئی ہیں۔ Les Halles اور Saint-Michel کے آس پاس کاروباروں نے ہفتہ کو 35 فیصد کم آمدورفت کی اطلاع دی کیونکہ زائرین مرکزی علاقے سے گریز کر رہے تھے۔ کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے سب سے بڑا مسئلہ ہوائی اڈے کی کنیکٹیویٹی رہا: Roissybus اور Orlybus بند سڑکوں سے ہٹ کر چلائے گئے، جس سے چارلس ڈی گال اور اورلی سے سفر میں 20-30 منٹ کا اضافہ ہوا۔ رائیڈ ہیلنگ پلیٹ فارمز نے ہفتہ کی شام کو کرایوں میں 2.4 گنا تک اضافہ کیا۔ ذمہ داری کے تحت کام کرنے والے آجران کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ کار سروسز پہلے سے بک کرائیں اور جہاں ممکن ہو، میٹرو کے متبادل راستے کے طور پر Tram T3a/b کا استعمال کریں۔ RATP کا کہنا ہے کہ معمول کی سروس پیر 28 ستمبر کی پہلی ٹرین سے بحال ہو جائے گی، لیکن انتباہ دیا ہے کہ سیکیورٹی رکاوٹوں کو رات دیر سے ہٹانے کی وجہ سے لائن 1 اور لائن 14 کی صبح کی فریکوئنسی متاثر ہو سکتی ہے۔ مستقبل کے بڑے اجتماعات جیسے اکتوبر میں رگبی ورلڈ کپ کوالیفائرز کے لیے بھی پریفیچر اسی ماڈل کو دہرائے گا، لہٰذا کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ سفر کی پالیسیوں میں لچکدار راستے اور حقیقی وقت کی اطلاعات شامل کریں۔