
कंबोडिया के पर्यटन मंत्रालय ने पुष्टि की है कि 15 जून से 15 अक्टूबर 2026 तक चीनी, हांगकांग और मकाओ पासपोर्ट धारकों को वीजा-मुक्त प्रवेश मिलेगा, जिससे वे गर्मियों के पीक सीजन में कई बार 14 दिन तक यात्रा कर सकेंगे। ताइवान पासपोर्ट धारक इस योजना से बाहर हैं। यात्रियों को केवल प्रस्थान से पहले देश का डिजिटल ई-एराइवल कार्ड भरना होगा; कोई शुल्क नहीं लगेगा।
यह कदम एक महत्वपूर्ण स्रोत बाजार को लक्षित करता है: 2025 के पहले 11 महीनों में 1.1 मिलियन मुख्यभूमि के आगंतुक कंबोडिया आए, जो कुल आगमन का 21% था, लेकिन 2019 के 2.3 मिलियन के रिकॉर्ड से अभी भी कम है। अधिकारी उम्मीद करते हैं कि यह छूट सिएम रीप, फ्नोम पेन्ह और सिहानौकविले तट के होटलों में बुकिंग बढ़ाएगी और नए सिएम रीप–अंगकोर अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए बुकिंग को प्रोत्साहित करेगी।
चीनी कंपनियों के लिए यह पायलट साइट निरीक्षण के लिए समय कम कर देता है, खासकर तेजी से बढ़ रहे चीन-कंबोडिया औद्योगिक कॉरिडोर में। हालांकि, मोबिलिटी मैनेजरों को ध्यान रखना चाहिए कि यह छूट वर्क परमिट में परिवर्तित नहीं हो सकती; अधिक समय तक रुकने पर दैनिक जुर्माना और ब्लैकलिस्टिंग हो सकती है। लंबी परियोजनाओं के लिए कंपनियों को अभी भी कंबोडियाई EB बिजनेस वीजा और मल्टीपल-एंट्री एक्सटेंशन लेना होगा।
सुरक्षा सलाहकार चेतावनी देते हैं कि कंबोडिया ऑनलाइन धोखाधड़ी गिरोहों पर भी सख्ती कर रहा है, जिन्होंने देश की छवि को नुकसान पहुंचाया है। नियोक्ताओं को यात्रियों को सामान्य धोखाधड़ी योजनाओं के बारे में सूचित करना चाहिए, स्थानीय साझेदारों के साथ यात्रा कार्यक्रम पंजीकृत करना चाहिए और व्यापक बीमा सुनिश्चित करना चाहिए।
यदि यह पायलट योजना अपेक्षित राजस्व वृद्धि लाती है, तो फ्नोम पेन्ह इस छूट को बढ़ा सकता है या कंबोडियाई नागरिकों के लिए चीन यात्रा पर पारस्परिक योजना पर बातचीत कर सकता है—अधिकारियों के अनुसार ये वार्ताएं पहले से ही चल रही हैं।
यह कदम एक महत्वपूर्ण स्रोत बाजार को लक्षित करता है: 2025 के पहले 11 महीनों में 1.1 मिलियन मुख्यभूमि के आगंतुक कंबोडिया आए, जो कुल आगमन का 21% था, लेकिन 2019 के 2.3 मिलियन के रिकॉर्ड से अभी भी कम है। अधिकारी उम्मीद करते हैं कि यह छूट सिएम रीप, फ्नोम पेन्ह और सिहानौकविले तट के होटलों में बुकिंग बढ़ाएगी और नए सिएम रीप–अंगकोर अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए बुकिंग को प्रोत्साहित करेगी।
चीनी कंपनियों के लिए यह पायलट साइट निरीक्षण के लिए समय कम कर देता है, खासकर तेजी से बढ़ रहे चीन-कंबोडिया औद्योगिक कॉरिडोर में। हालांकि, मोबिलिटी मैनेजरों को ध्यान रखना चाहिए कि यह छूट वर्क परमिट में परिवर्तित नहीं हो सकती; अधिक समय तक रुकने पर दैनिक जुर्माना और ब्लैकलिस्टिंग हो सकती है। लंबी परियोजनाओं के लिए कंपनियों को अभी भी कंबोडियाई EB बिजनेस वीजा और मल्टीपल-एंट्री एक्सटेंशन लेना होगा।
सुरक्षा सलाहकार चेतावनी देते हैं कि कंबोडिया ऑनलाइन धोखाधड़ी गिरोहों पर भी सख्ती कर रहा है, जिन्होंने देश की छवि को नुकसान पहुंचाया है। नियोक्ताओं को यात्रियों को सामान्य धोखाधड़ी योजनाओं के बारे में सूचित करना चाहिए, स्थानीय साझेदारों के साथ यात्रा कार्यक्रम पंजीकृत करना चाहिए और व्यापक बीमा सुनिश्चित करना चाहिए।
यदि यह पायलट योजना अपेक्षित राजस्व वृद्धि लाती है, तो फ्नोम पेन्ह इस छूट को बढ़ा सकता है या कंबोडियाई नागरिकों के लिए चीन यात्रा पर पारस्परिक योजना पर बातचीत कर सकता है—अधिकारियों के अनुसार ये वार्ताएं पहले से ही चल रही हैं।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News