
बायुन हवाई अड्डे के अलावा, ग्वांगझू के हर प्रमुख प्रवेश द्वार ने मई दिवस के दौरान रिकॉर्ड या लगभग रिकॉर्ड यातायात दर्ज किया, ग्वांगझू कस्टम्स ने 5 मई की शाम पत्रकारों को बताया। 1 से 5 मई के बीच, कस्टम अधिकारियों ने केवल बायुन पर 1,700 से अधिक अंतरराष्ट्रीय उड़ानों और लगभग 2,90,000 यात्रियों की जांच की, जो पिछले साल की तुलना में 16 प्रतिशत अधिक है। पास के कैंटन फेयर स्थल पर, पाज़हौ हांगकांग–मकाऊ फेरी टर्मिनल ने 1,920 प्रदर्शनी आगंतुकों को ‘कैंटन-फेयर एक्सप्रेस लेन’ के माध्यम से सेवा दी, जो बैज धारकों के लिए अस्थायी रूप से बनाई गई थी। दक्षिण में नानशा में, हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से जुड़ी फेरी सेवाओं ने 3,500 यात्रियों को ले जाया, जो छुट्टी से पहले के सप्ताह की तुलना में 75 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाता है, जो ग्रेटर बे एरिया के समुद्र-हवा मल्टीमॉडल कॉरिडोर के परिपक्व होने का संकेत है। अधिकारियों का कहना है कि इस वृद्धि के पीछे कई कारण हैं: सीमा पार मनोरंजन की दबे हुए मांग, वीजा-मुक्त छूट, और एयरलाइन की क्षमता की तेजी से बहाली। कंपनियों के लिए संदेश स्पष्ट है – ग्वांगझू अब कर्मचारियों और माल के लिए कई समानांतर प्रवेश द्वार प्रदान करता है, जिससे एकल बंदरगाह पर निर्भरता कम होती है लेकिन ग्राउंड हैंडलिंग व्यवस्था की जटिलता बढ़ती है। गतिशीलता सलाहकारों का सुझाव है कि कार्यक्रम के बाद की यात्रा योजनाओं में अतिरिक्त समय शामिल किया जाए। भारी ई-गेट उपयोग के बावजूद, कस्टम्स ने बताया कि पीक घंटे में कतारें 40 मिनट से अधिक समय तक बनी रहीं, और पाज़हौ से ग्वांगझू साउथ स्टेशन तक की जमीन परिवहन में समय-समय पर जाम की स्थिति बनी।
स्रोत: China News Service