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अबू धाबी ने ईद अल-अधा सप्ताह के लिए पार्किंग शुल्क और दार टोल माफ कर दिए हैं।

मई 24, 2026
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अबू धाबी ने ईद अल-अधा सप्ताह के लिए पार्किंग शुल्क और दार टोल माफ कर दिए हैं।
अबू धाबी के इंटीग्रेटेड ट्रांसपोर्ट सेंटर (ITC) ने ईद अल-अधा की छुट्टियों के दौरान राजधानी में यातायात को सुचारू बनाए रखने के लिए व्यापक मोबिलिटी छूटों की घोषणा की है। सोमवार 25 मई से शुक्रवार 29 मई तक, पूरे अमीरात में सार्वजनिक पार्किंग मुफ्त रहेगी और कुछ चुने हुए दरब रोड-प्राइसिंग गेट्स को अस्थायी रूप से बंद कर दिया जाएगा। यह राहत फेडरल सरकार की पांच दिवसीय छुट्टियों के साथ मेल खाती है और मॉल, हवाई अड्डों और अमीरात के बीच हाईवे पर ट्रैफिक को कम करने के उद्देश्य से है।

ITC की यह पहल रमजान के दौरान दी गई छूट की तरह है और इसका लक्ष्य शेख जायद ब्रिज और मुसाफा के पीक आवर ट्रैफिक जाम को कम करना है। साथ ही, कस्टमर हैप्पीनेस सेंटर एक सप्ताह के लिए बंद रहेंगे, लेकिन लाइसेंसिंग और जुर्माना भुगतान जैसी मुख्य सेवाएं TAMM डिजिटल प्लेटफॉर्म के माध्यम से 24/7 उपलब्ध रहेंगी, जो अबू धाबी की पूरी तरह से कॉन्टैक्टलेस सरकारी लेन-देन की दिशा में एक कदम है।

अबू धाबी ने ईद अल-अधा सप्ताह के लिए पार्किंग शुल्क और दार टोल माफ कर दिए हैं।


वैश्विक मोबिलिटी पेशेवरों के लिए इसका मतलब दो बातें हैं। पहला, किराए की गाड़ियों को चलाने वाले कर्मचारी पार्किंग के लिए प्रति घंटे AED 2 और दरब गेट्स पर AED 4 के पीक टोल से मुक्त रहेंगे, लेकिन उन्हें पार्किंग नियमों का पालन करना होगा (जैसे पीले/काले कर्ब पर पार्किंग न करना) ताकि जुर्माना न लगे। दूसरा, हवाई अड्डे के ड्रॉप-ऑफ जोन अधिक व्यस्त रहेंगे, इसलिए संगठनों को सलाह दी जाती है कि वे छुट्टियों के दौरान ज़ायद इंटरनेशनल एयरपोर्ट से उड़ान भरने वाले कर्मचारियों के लिएchauffeur सेवाओं की पहले से बुकिंग करें और अतिरिक्त समय रखें।

यह नीति अबू धाबी के स्मार्ट मोबिलिटी एजेंडा को भी दर्शाती है। दरब सिस्टम से मिलने वाले रियल-टाइम ट्रैफिक डेटा का उपयोग अमीरात के AI ट्रैफिक-मैनेजमेंट प्लेटफॉर्म में किया जाएगा ताकि प्रमुख सार्वजनिक छुट्टियों के दौरान ट्रैफिक जाम के पैटर्न को समझा जा सके। ये जानकारियां भविष्य में रोड-प्राइसिंग सुधारों और सार्वजनिक परिवहन के शेड्यूलिंग में मदद करेंगी।

संक्षेप में, पार्किंग और टोल की यह छुट्टी केवल एक सद्भावना का संकेत नहीं है, बल्कि यह यह दिखाने वाला एक लाइव परीक्षण है कि कैसे मांग-आधारित प्रोत्साहन यात्रा व्यवहार को बदल सकते हैं। बड़ी ड्राइवर फ्लीट वाली कंपनियों को अगले सप्ताह माइलेज और यात्रा समय पर नजर रखनी चाहिए; यह डेटा भविष्य में लचीले कामकाज या पीक ट्रैवल समय के दौरान शिफ्ट पैटर्न में बदलाव के लिए व्यावसायिक प्रस्तावों का समर्थन कर सकता है।
स्रोत: Aletihad News Center

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