
जनरल सिविल एविएशन अथॉरिटी (GCAA) ने पुष्टि की है कि इस महीने की शुरुआत में लागू की गई एहतियाती हवाई यातायात प्रतिबंधों को सुरक्षा पुनर्मूल्यांकन के बाद पूरी तरह से हटा दिया गया है, और यूएई के हवाई क्षेत्र में उड़ान गतिविधियाँ अब घटना से पहले के स्तर पर लौट आई हैं। बयान में यह भी कहा गया है कि स्थिति बिगड़ने पर त्वरित प्रतिक्रिया सुनिश्चित करने के लिए वास्तविक समय में निगरानी जारी रहेगी।
हालांकि GCAA ने पहले लगाए गए प्रतिबंधों की सटीक प्रकृति का खुलासा नहीं किया, लेकिन उद्योग विशेषज्ञों का मानना है कि ये प्रतिबंध क्षेत्र में ड्रोन और मिसाइल खतरों के कारण लगाए गए थे, जिनके चलते खाड़ी के ऊपर कुछ मार्गों को अस्थायी रूप से परिवर्तित किया गया था। एयरलाइनों ने ग्लोबल मोबिलिटी न्यूज को बताया कि अब दुबई और अबू धाबी के फ्लाइट-इन्फॉर्मेशन रीजन (FIR) के माध्यम से सामान्य उड़ान मार्ग फिर से खुल गए हैं, जिससे लंबी दूरी की उड़ानों में औसतन 15-20 मिनट की बचत हुई है।
यह विकास उन कंपनियों के लिए राहत की खबर है जो कड़े प्रोजेक्ट शेड्यूल और दैनिक खर्चों का प्रबंधन कर रही हैं, क्योंकि लंबे समय तक उड़ान मार्गों में बदलाव से ईंधन शुल्क और होटल ठहराव की लागत बढ़ गई थी। फ्रेट फॉरवर्डर्स को भी उम्मीद है कि हवाई माल भाड़े में कमी आएगी क्योंकि पेट में सामान रखने की क्षमता सामान्य हो रही है।
फिर भी, GCAA ने यात्रियों और वाहकों से आग्रह किया है कि वे केवल आधिकारिक NOTAMs और सरकारी चैनलों से ही अपडेट लें। मोबिलिटी मैनेजर्स को सलाह दी गई है कि वे वैकल्पिक मार्ग सक्रिय रखें और यात्रा कर रहे कर्मचारियों को याद दिलाएं कि सुरक्षा मूल्यांकन क्षेत्रीय तनाव के बीच तेजी से बदल सकते हैं।
पड़ोसी ओमान और सऊदी अरब के हवाई अड्डे भी सतर्कता की उच्च स्थिति में हैं, जो खाड़ी क्षेत्र की विमानन सुरक्षा की परस्पर जुड़ी प्रकृति और नियोक्ता यात्रा कार्यक्रमों में समन्वित प्रतिक्रिया प्रोटोकॉल की आवश्यकता को दर्शाता है।
हालांकि GCAA ने पहले लगाए गए प्रतिबंधों की सटीक प्रकृति का खुलासा नहीं किया, लेकिन उद्योग विशेषज्ञों का मानना है कि ये प्रतिबंध क्षेत्र में ड्रोन और मिसाइल खतरों के कारण लगाए गए थे, जिनके चलते खाड़ी के ऊपर कुछ मार्गों को अस्थायी रूप से परिवर्तित किया गया था। एयरलाइनों ने ग्लोबल मोबिलिटी न्यूज को बताया कि अब दुबई और अबू धाबी के फ्लाइट-इन्फॉर्मेशन रीजन (FIR) के माध्यम से सामान्य उड़ान मार्ग फिर से खुल गए हैं, जिससे लंबी दूरी की उड़ानों में औसतन 15-20 मिनट की बचत हुई है।
यह विकास उन कंपनियों के लिए राहत की खबर है जो कड़े प्रोजेक्ट शेड्यूल और दैनिक खर्चों का प्रबंधन कर रही हैं, क्योंकि लंबे समय तक उड़ान मार्गों में बदलाव से ईंधन शुल्क और होटल ठहराव की लागत बढ़ गई थी। फ्रेट फॉरवर्डर्स को भी उम्मीद है कि हवाई माल भाड़े में कमी आएगी क्योंकि पेट में सामान रखने की क्षमता सामान्य हो रही है।
फिर भी, GCAA ने यात्रियों और वाहकों से आग्रह किया है कि वे केवल आधिकारिक NOTAMs और सरकारी चैनलों से ही अपडेट लें। मोबिलिटी मैनेजर्स को सलाह दी गई है कि वे वैकल्पिक मार्ग सक्रिय रखें और यात्रा कर रहे कर्मचारियों को याद दिलाएं कि सुरक्षा मूल्यांकन क्षेत्रीय तनाव के बीच तेजी से बदल सकते हैं।
पड़ोसी ओमान और सऊदी अरब के हवाई अड्डे भी सतर्कता की उच्च स्थिति में हैं, जो खाड़ी क्षेत्र की विमानन सुरक्षा की परस्पर जुड़ी प्रकृति और नियोक्ता यात्रा कार्यक्रमों में समन्वित प्रतिक्रिया प्रोटोकॉल की आवश्यकता को दर्शाता है।
स्रोत: Emirates News Agency (WAM)