
Poland telah mengaktifkan Sistem Masuk/Keluar (EES) baru Uni Eropa di semua 71 titik perbatasan jalan, kereta api, laut, dan udara, menandai pencapaian dalam perlombaan selama 20 bulan untuk mengejar dan akhirnya melampaui sebagian besar anggota Schengen lainnya. Sistem digital ini mencatat data pribadi dan biometrik setiap warga negara non-Schengen yang masuk atau keluar wilayah Schengen, secara otomatis menghitung durasi izin tinggal dan mendeteksi pelanggaran masa tinggal secara real time.
Dalam konferensi pers di Bandara Warsaw-Chopin, Menteri Dalam Negeri Marcin Kierwiński menyebut proyek ini sebagai “momen penting bagi keamanan Polandia dan Uni Eropa”. Menurut wakil menteri Tomasz Szymański, lebih dari 6.500 orang telah ditolak masuk di perbatasan Polandia sejak pilot pertama dimulai musim gugur lalu, termasuk seorang pelancong Georgia yang tertangkap menggunakan identitas palsu dan warga Moldova yang dikenai larangan masuk oleh negara anggota lain.
Pembaruan ini juga berdampak pada mobilitas bisnis. Bagi pelancong non-Uni Eropa, cap paspor manual dihilangkan; sebagai gantinya, gambar wajah dan empat sidik jari diambil saat pertama kali masuk dan diverifikasi di setiap penyeberangan. Perubahan ini diharapkan dapat mempercepat antrean setelah pelancong terdaftar, namun perusahaan disarankan untuk memberi informasi kepada staf tentang proses pendaftaran yang lebih lama pada kunjungan pertama dan memasukkan waktu perekaman biometrik dalam jadwal perjalanan.
Dengan penerapan penuh di Polandia, maskapai dan tim mobilitas global dapat mengharapkan prosedur yang konsisten, baik saat terbang ke Warsawa, melewati perbatasan Jerman di Świecko, atau tiba dengan kereta dari Ukraina. Maskapai yang mengoperasikan perjanjian fasilitasi kru harus memperbarui manifest mereka ke format pertukaran data baru paling lambat Mei.
Ke depan, pejabat Polandia mengonfirmasi bahwa EES akan digabungkan dengan basis data suaka Eurodac yang ditingkatkan pada 2027, menciptakan perimeter biometrik penuh. Perusahaan multinasional dengan pekerja yang ditempatkan di Polandia disarankan untuk segera memeriksa sistem penghitungan masa tinggal, karena peringatan otomatis atas pelanggaran masa tinggal dapat berujung pada denda dan larangan masuk Schengen selama bertahun-tahun.
Dalam konferensi pers di Bandara Warsaw-Chopin, Menteri Dalam Negeri Marcin Kierwiński menyebut proyek ini sebagai “momen penting bagi keamanan Polandia dan Uni Eropa”. Menurut wakil menteri Tomasz Szymański, lebih dari 6.500 orang telah ditolak masuk di perbatasan Polandia sejak pilot pertama dimulai musim gugur lalu, termasuk seorang pelancong Georgia yang tertangkap menggunakan identitas palsu dan warga Moldova yang dikenai larangan masuk oleh negara anggota lain.
Pembaruan ini juga berdampak pada mobilitas bisnis. Bagi pelancong non-Uni Eropa, cap paspor manual dihilangkan; sebagai gantinya, gambar wajah dan empat sidik jari diambil saat pertama kali masuk dan diverifikasi di setiap penyeberangan. Perubahan ini diharapkan dapat mempercepat antrean setelah pelancong terdaftar, namun perusahaan disarankan untuk memberi informasi kepada staf tentang proses pendaftaran yang lebih lama pada kunjungan pertama dan memasukkan waktu perekaman biometrik dalam jadwal perjalanan.
Dengan penerapan penuh di Polandia, maskapai dan tim mobilitas global dapat mengharapkan prosedur yang konsisten, baik saat terbang ke Warsawa, melewati perbatasan Jerman di Świecko, atau tiba dengan kereta dari Ukraina. Maskapai yang mengoperasikan perjanjian fasilitasi kru harus memperbarui manifest mereka ke format pertukaran data baru paling lambat Mei.
Ke depan, pejabat Polandia mengonfirmasi bahwa EES akan digabungkan dengan basis data suaka Eurodac yang ditingkatkan pada 2027, menciptakan perimeter biometrik penuh. Perusahaan multinasional dengan pekerja yang ditempatkan di Polandia disarankan untuk segera memeriksa sistem penghitungan masa tinggal, karena peringatan otomatis atas pelanggaran masa tinggal dapat berujung pada denda dan larangan masuk Schengen selama bertahun-tahun.
Sumber: Polskie Radio – English Section