Platform intelijen mobilitas StrikeTracker pada 5 Oktober mengeluarkan peringatan terkait lima aksi mogok kerja terpisah yang dijadwalkan berlangsung di Italia antara 6 hingga 12 Oktober. Mogok ini melibatkan staf keamanan kereta FS di Sisilia (8 Oktober), jaringan transportasi perkotaan ATM di Milan (9 Oktober), trem GEST di Florence (10 Oktober), serta mogok infrastruktur RFI di Palermo yang berlangsung pada 12–13 Oktober, dan lainnya. Meskipun pengendali lalu lintas udara nasional tidak ikut bergabung, gangguan kumulatif ini berpotensi berdampak pada rute perjalanan multimoda. Mogok 24 jam di ATM Milan diperkirakan akan paling berdampak pada perjalanan bisnis, mengingat sekitar 12.000 delegasi diperkirakan hadir di kota tersebut untuk World FinTech Forum yang dimulai 9 Oktober. Penyelenggara sudah menyiapkan bus antar-jemput, namun hotel-hotel memperingatkan lonjakan permintaan taksi. Perusahaan yang mempekerjakan pekerja yang ditempatkan di Italia disarankan memanfaatkan protokol ‘hak bekerja jarak jauh selama mogok’, yang memungkinkan staf bekerja dari rumah jika memungkinkan. Sistem pemberitahuan pekerja yang ditempatkan di Uni Eropa (IMI) tidak mengharuskan pembaruan untuk perubahan lokasi kerja kurang dari 14 hari, sehingga memudahkan kepatuhan. Untuk pengiriman barang, mogok kereta di Palermo berpotensi menunda pengiriman barang mudah rusak yang sangat mendesak dari Pelabuhan Palermo ke pusat distribusi di daratan utama. Manajer logistik disarankan mengalihkan pengiriman ke jalur darat atau mempercepat keberangkatan kereta sebelum 7 Oktober. Klausul asuransi dalam banyak kontrak just-in-time menganggap mogok yang diumumkan sebagai risiko yang dapat diperkirakan, sehingga kegagalan mengalihkan rute bisa membatalkan pembebasan denda keterlambatan. Peringatan StrikeTracker ini menyusul musim panas dengan rekor 48 aksi mogok, mencerminkan ketegangan akibat inflasi upah yang meningkat. Dengan pembicaraan anggaran Italia yang memasuki fase krusial, serikat pekerja mengancam mogok umum pada Desember, menandakan perencana mobilitas harus menyiapkan anggaran darurat yang besar hingga akhir tahun.
Sumber: StrikeTracker
