
Nelle prime ore dell’8 novembre, il governatore del Paraná, Ratinho Júnior, ha dichiarato lo stato di calamità a Rio Bonito do Iguaçu dopo che un tornado di intensità F3 ha distrutto il 90% della città la sera precedente, causando sei morti e oltre 780 feriti. Il decreto sospende le normali procedure di appalto e autorizza l’immediato dispiegamento militare per la rimozione delle macerie, permettendo la firma di contratti di ricostruzione entro 72 ore.
Per i responsabili della mobilità aziendale, il disastro ha comportato la chiusura dell’autostrada BR-158 e il dirottamento dei convogli di camion per l’esportazione di soia verso la SC-157, aggiungendo fino a 130 km ai tragitti verso il porto di Paranaguá. Gli ingegneri sul campo diretti agli impianti idroelettrici sul fiume Iguaçu devono ora coordinare i trasferimenti in elicottero con il comando della protezione civile statale.
La Federazione delle Industrie del Paraná stima che le chiusure degli stabilimenti e i ritardi logistici potrebbero costare 160 milioni di real nel prossimo mese. Si consiglia ai datori di lavoro di rivedere le clausole di forza maggiore e di garantire che i dipendenti con indennità per condizioni difficili abbiano accesso a fondi di emergenza e supporto psicologico.
Il Ministero federale dell’Integrazione ha attivato una linea di credito da 20 milioni di real per le PMI i cui locali sono stati distrutti, mentre le compagnie assicurative estere hanno inviato periti per la valutazione dei danni, sottolineando la natura transfrontaliera delle richieste di risarcimento per interruzione dell’attività che coinvolgono filiali brasiliane.
Per i responsabili della mobilità aziendale, il disastro ha comportato la chiusura dell’autostrada BR-158 e il dirottamento dei convogli di camion per l’esportazione di soia verso la SC-157, aggiungendo fino a 130 km ai tragitti verso il porto di Paranaguá. Gli ingegneri sul campo diretti agli impianti idroelettrici sul fiume Iguaçu devono ora coordinare i trasferimenti in elicottero con il comando della protezione civile statale.
La Federazione delle Industrie del Paraná stima che le chiusure degli stabilimenti e i ritardi logistici potrebbero costare 160 milioni di real nel prossimo mese. Si consiglia ai datori di lavoro di rivedere le clausole di forza maggiore e di garantire che i dipendenti con indennità per condizioni difficili abbiano accesso a fondi di emergenza e supporto psicologico.
Il Ministero federale dell’Integrazione ha attivato una linea di credito da 20 milioni di real per le PMI i cui locali sono stati distrutti, mentre le compagnie assicurative estere hanno inviato periti per la valutazione dei danni, sottolineando la natura transfrontaliera delle richieste di risarcimento per interruzione dell’attività che coinvolgono filiali brasiliane.
Fonte: Wikipedia / G1 composite