L'Agenzia per la Sicurezza Sanitaria del Regno Unito (UKHSA) ha emesso un'allerta gialla per il freddo nel sud-ovest dell'Inghilterra, valida dalle 18:00 del giorno di Natale fino a mezzogiorno del 27 dicembre, a causa dei rischi aumentati per le persone vulnerabili e del possibile sovraccarico dei servizi sanitari e sociali. Il Met Office prevede condizioni soleggiate ma fredde, con venti orientali forti lungo la costa meridionale.
Sebbene la neve sia «molto improbabile», la RAC prevede che la maggior parte del traffico festivo si concentrerà tra le 13:00 e le 19:00 del 24 dicembre. Gli esperti avvertono che le temperature notturne sotto lo zero potrebbero rendere pericolosi i rientri post-natalizi, soprattutto sulle strade secondarie non trattate che conducono alle principali arterie come la M5 e la A14.
![Allerta Salute per il Freddo: Aggiunti Avvisi sul Traffico Stradale per il Picco della Vigilia di Natale]()
I team di mobilità globale che trasferiscono dipendenti presso sedi rurali dei clienti dovrebbero verificare che i veicoli aziendali siano dotati di pneumatici invernali e kit di emergenza. Anche i reparti HR potrebbero dover aggiornare i protocolli di tutela: secondo il Regolamento sulla Gestione della Salute e Sicurezza sul Lavoro, i datori di lavoro devono considerare condizioni di viaggio estreme quando richiedono ai dipendenti di guidare su lunghe distanze.
Gli operatori del trasporto sono pronti a spargere sale sulle piste e a sgelare i mezzi, ma gli anni passati mostrano che il ghiaccio del giorno di Santo Stefano può ancora causare cancellazioni improvvise. I viaggiatori con biglietti ferroviari non rimborsabili sono quindi invitati a scaricare in anticipo l’app per i rimborsi del loro operatore, per velocizzare le richieste.
L’UKHSA ha annunciato che rivedrà l’allerta a mezzogiorno del 26 dicembre, qualora le temperature dovessero aumentare prima del previsto.
Sebbene la neve sia «molto improbabile», la RAC prevede che la maggior parte del traffico festivo si concentrerà tra le 13:00 e le 19:00 del 24 dicembre. Gli esperti avvertono che le temperature notturne sotto lo zero potrebbero rendere pericolosi i rientri post-natalizi, soprattutto sulle strade secondarie non trattate che conducono alle principali arterie come la M5 e la A14.
I team di mobilità globale che trasferiscono dipendenti presso sedi rurali dei clienti dovrebbero verificare che i veicoli aziendali siano dotati di pneumatici invernali e kit di emergenza. Anche i reparti HR potrebbero dover aggiornare i protocolli di tutela: secondo il Regolamento sulla Gestione della Salute e Sicurezza sul Lavoro, i datori di lavoro devono considerare condizioni di viaggio estreme quando richiedono ai dipendenti di guidare su lunghe distanze.
Gli operatori del trasporto sono pronti a spargere sale sulle piste e a sgelare i mezzi, ma gli anni passati mostrano che il ghiaccio del giorno di Santo Stefano può ancora causare cancellazioni improvvise. I viaggiatori con biglietti ferroviari non rimborsabili sono quindi invitati a scaricare in anticipo l’app per i rimborsi del loro operatore, per velocizzare le richieste.
L’UKHSA ha annunciato che rivedrà l’allerta a mezzogiorno del 26 dicembre, qualora le temperature dovessero aumentare prima del previsto.
Fonte: The Guardian
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