Avviata un'indagine dopo che un incidente stradale ha paralizzato l'autostrada dell'aeroporto di Hong Kong durante l'ora di punta

Il Dipartimento dei Trasporti di Hong Kong ha ordinato all’operatore dell’Area di Controllo Tsing Ma di fornire un rapporto dettagliato sull’incidente dopo che un camion merci ribaltato ha bloccato per oltre tre ore il corridoio aeroportuale vitale della città, mercoledì sera 30 luglio 2026. L’incidente è avvenuto intorno alle 19:35 sull’autostrada Cheung Tsing, una delle sole due vie di collegamento tra Kowloon urbano, l’isola di Lantau e l’Aeroporto Internazionale di Hong Kong (HKIA). La polizia ha riferito che un camion logistico di medie dimensioni si è scontrato con un altro veicolo, si è ribaltato su un fianco e ha bloccato più corsie proprio nel momento di massimo traffico. Due conducenti sono stati ricoverati in ospedale per lievi ferite. Con migliaia di viaggiatori in partenza e lavoratori in turno diretti all’aeroporto, il conseguente ingorgo si è rapidamente esteso fino al ponte sospeso Tsing Ma e al Western Harbour Crossing, lasciando passeggeri bloccati in taxi e autobus aeroportuali. Gli equipaggi di volo hanno segnalato ritardi nel raggiungere il terminal, mentre diverse compagnie aeree hanno posticipato le partenze in attesa del personale di cabina. Le aziende di logistica hanno inoltre avvertito che le merci deperibili rischiavano di non rispettare i tempi limite per i voli di esportazione. Secondo il contratto di gestione dell’area, l’operatore privato è tenuto a inviare veicoli di recupero pesanti entro un tempo di risposta prestabilito. Il Dipartimento dei Trasporti ha dichiarato che le informazioni preliminari indicano che i mezzi di soccorso sono stati mobilitati solo dopo l’arrivo delle squadre di traino della polizia, sollevando dubbi sulla coordinazione e sulla possibilità che protocolli migliori — come l’inversione dinamica delle corsie o avvisi in tempo reale ai viaggiatori — avrebbero potuto alleviare prima il blocco. I legislatori dei settori trasporti e turismo hanno chiesto piani di emergenza per aumentare la ridondanza delle strade verso l’aeroporto, sottolineando che un singolo incidente può paralizzare la connettività della città con le rotte aeree globali. L’indagine verificherà il rispetto dei livelli di servizio contrattuali, la comunicazione con i servizi di emergenza e la tempestività degli avvisi pubblici. I gruppi di settore che rappresentano compagnie aeree e spedizionieri hanno dichiarato al Post che presenteranno raccomandazioni, tra cui corsie prioritarie dedicate al traffico aeroportuale e indicazioni più chiare per le app di ride-hailing sulle opzioni di deviazione. A seconda dei risultati, il governo potrebbe imporre sanzioni finanziarie o richiedere all’operatore di aggiornare le attrezzature per la gestione degli incidenti in vista dei Giochi Nazionali di novembre, quando si prevede un picco di passeggeri. Per le aziende, l’episodio è un promemoria che il gateway fisico di Hong Kong può ancora rappresentare un punto critico nonostante i grandi investimenti nella terza pista e nella rete intermodale ponte/traghetto. I responsabili della mobilità aziendale potrebbero consigliare ai dipendenti in trasferta e ai dirigenti in visita di prevedere tempi di viaggio più lunghi verso l’HKIA, soprattutto nelle ore di punta serali, e di monitorare i canali del Dipartimento dei Trasporti per aggiornamenti in tempo reale fino al completamento della revisione da parte delle autorità e all’implementazione di misure preventive.