La commissione del LegCo accelera l'approvazione del disegno di legge per la Northern Metropolis, aprendo la strada a un nuovo hub transfrontaliero per vivere e lavorare.

La Commissione per la Proposta di Legge sullo Sviluppo della Northern Metropolis di Hong Kong si è riunita il 29 luglio per definire gli ultimi dettagli della normativa che trasformerà 300 chilometri quadrati lungo il confine con Shenzhen. Sebbene la seduta fosse di natura procedurale, le implicazioni per la mobilità globale sono rilevanti: la legge sblocca terreni per 926.000 nuove abitazioni e 650.000 posti di lavoro, molti dei quali pensati per professionisti transfrontalieri che dividono la settimana lavorativa tra Hong Kong e gli uffici della Cina continentale. La Segretaria allo Sviluppo, Bernadette Linn, ha dichiarato ai legislatori che il governo punta a far approvare la legge prima della pausa estiva del Consiglio Legislativo, permettendo l’avvio dei lavori di preparazione del sito per il San Tin Technopole e la più ampia Innovation-Industry Zone già da ottobre. I funzionari dei trasporti presenti alla riunione hanno confermato che una nuova “Metropolis Circular Line” collegherà il technopole alla stazione di West Kowloon in 18 minuti, mentre un quarto ponte passeggeri verso Shenzhen è “in fase di studio attivo”. Per le sedi regionali che già ruotano il personale tra Hong Kong e l’area della Greater Bay, la prospettiva di viaggi ferroviari sotto i 20 minuti rappresenta una svolta per la gestione dei talenti e gli incontri di lavoro in giornata. Sul tavolo anche le implicazioni per l’immigrazione: il Bureau della Sicurezza ha informato i membri su un prossimo accordo di “residenza a doppio checkpoint” che permetterà ai residenti idonei della Northern Metropolis di effettuare le procedure di uscita una sola volta, muovendosi liberamente tra le nuove città e il distretto di Qianhai a Shenzhen, replicando il modello del Shenzhen Bay Control Point. I datori di lavoro potranno sponsorizzare il personale qualificato per permessi di soggiorno quinquennali validi su entrambi i lati del confine, semplificando le procedure per i team di progetto. Gli esperti ambientali hanno risposto a domande puntuali su rumore e qualità dell’aria, impegnandosi a creare una fascia verde lungo il fiume Shenzhen e ad adottare flotte di navette elettriche. Questi impegni saranno fondamentali per le multinazionali, le cui politiche ESG influenzano sempre più la scelta delle sedi e le condizioni di assegnazione del personale. Se approvata nei tempi previsti, la legge darà il via a un decennio di costruzioni a fasi, con il primo lotto di appartamenti e uffici pronto entro il 2030. I responsabili della mobilità dovrebbero iniziare ora a pianificare scenari per indennità abitative, strutture salariali transfrontaliere e opzioni scolastiche per il personale, dato che la domanda di scuole internazionali bilingue a nord del Tai Lam Country Park è destinata a superare l’offerta entro cinque anni.