La crescente domanda per l'escursione a Po Pin Chau mette in luce le criticità del nuovo sistema di prenotazione

Un sistema di registrazione con nome reale, sperimentato per proteggere la fragile geologia di Po Pin Chau a Sai Kung, si è rivelato insufficiente il 26 settembre, quando oltre 1.000 escursionisti—molti provenienti dalla Cina continentale—hanno fatto la fila sotto il caldo torrido sperando di ottenere posti last minute. I visitatori hanno lamentato che il portale online per le quote non aggiornava in tempo reale la disponibilità, costringendo chi arrivava senza prenotazione ad attendere invano cancellazioni. Il tratto del High Island Geo Trail è diventato famoso su Instagram per le sue colonne vulcaniche esagonali, spingendo il Dipartimento per l’Agricoltura, la Pesca e la Conservazione a limitare gli ingressi giornalieri a 1.650 persone. Tuttavia, il test del lungo weekend di metà autunno ha evidenziato criticità operative: i taxi hanno congestionato la stretta strada d’accesso e i ranger del parco hanno faticato a separare i visitatori prenotati da quelli in attesa. Le guide turistiche avvertono che questa confusione potrebbe danneggiare la reputazione dell’ecoturismo di Hong Kong proprio mentre la città cerca di diversificare il turismo oltre lo shopping. Chiedono alle autorità di fornire dashboard con quote in tempo reale—simili a quelle usate nel Parco Nazionale Huangshan in Cina—e di introdurre navette dal molo di Sai Kung per ridurre il traffico sulle strade. Per i programmi aziendali di mobilità che includono attività di team-building all’aperto, la lezione è chiara: ottenere i permessi con largo anticipo e monitorare eventuali modifiche normative. Le aziende che organizzano viaggi di orientamento per espatriati dovrebbero informare i nuovi arrivati sul sistema di prenotazione e sconsigliare visite non registrate che potrebbero comportare il rifiuto dell’ingresso. L’AFCD ha annunciato che rivedrà il progetto pilota dopo la Golden Week, valutando opzioni che vanno da quote dinamiche che aprono automaticamente i posti cancellati, a navette obbligatorie con trasporto verde che combinano biglietti per fasce orarie e posti a sedere sugli autobus.