フィンテックウィーク2025を前に日本のビジネス代表団が香港に到着

2025年11月2日、日本の政府および民間セクターから100人以上の上級幹部が香港に到着し、パンデミック後最大規模のインバウンドビジネスミッションの一つが始動しました。東京の香港経済貿易代表部とインベスト香港が共同で調整したこの5日間のプログラムでは、8社の日本のフィンテック企業が11月3日に開幕する「香港フィンテックウィーク×スタートアップHKフェスティバル2025」の日本パビリオンに出展します。

このタイミングが重要な理由は二つあります。まず、フィンテックウィークは10周年を迎え、過去最多の3万7千人の国際参加者が見込まれており、香港の拡大したコンベンション・展示戦略や新設された香港国際空港の「Face Easy」電子ゲートなど最新のスマートトラベルインフラの初の大規模テストとなります。次に、このミッションは香港・珠海・マカオ大橋（HZMB）と西九龍駅が中国の240時間ビザ免除トランジット制度に加わる直前であり、日本の幹部にとってグレーター・ベイ・エリアでのフォローアップ会議のルート選択肢が広がる重要な時期です。

訪問中、代表団はコンベンション＆エキシビションセンター、サイバーポート、深圳間を行き来します。特別セッションでは、投資家マッチング、グレーター・ベイ・エリアの現地視察、香港のトップタレントパス制度などの迅速な就労ビザプログラムに関する説明会が行われます。東京都国際金融担当チーフアドバイザーの山岡浩美氏とフィノラボ代表の柴田誠氏が規制サンドボックスや国境を越えた決済実験について講演し、両地域の協力関係の深化を強調します。



香港にとって、この訪問は2020年以前に年間120万人以上の訪問者を送り出し、アジア最大の海外投資源泉である日本からの企業渡航を再活性化する好機です。ホテル業界は、フィンテックウィークに合わせた日本からの訪問者増加により、湾仔地区の平均宿泊料金が昨年同時期比15％増の1泊1,900香港ドル超に達したと報告しています。航空業界も対応し、キャセイパシフィックは11月1日に羽田便の5便目を復活させ、HKエクスプレスは大阪便の一部をA321neo機に増強しました。

業界関係者は、このミッションがテーマ別の貿易イベントがグローバルな移動性の触媒となっていることを示していると指摘します。理工大学の物流学准教授、フィオナ・ラウ博士は「空港での到着時ビザ、自動電子ゲート、深圳への近接性により、幹部は香港と中国本土の両方のビジネスチャンスを一度の訪問で評価できる」と述べています。香港がファミリーオフィスやデジタル資産企業を誘致する中で、大規模かつ高度な代表団を効率的に受け入れる能力は、国際ビジネスハブとしての地位を確立する上で極めて重要です。

参加者は11月7日に、HZMBを経由した国境を越えるバス移動や深圳北駅から西九龍駅までの高速鉄道利用を含むグレーター・ベイ・エリアツアーを終えて出発します。これらの移動は、まもなく拡大される240時間トランジットビザ制度により、入国手続きが大幅に簡素化される見込みです。参加者の反応が良ければ、主催者は来年の代表団規模を倍増させる計画であり、香港の交通網とホスピタリティエコシステムへの信頼回復を示しています。