渡航情報：フィンランドとロシアの陸上国境は引き続き全面閉鎖へ

2023年12月から続くフィンランドの東部陸路国境検問所8か所の閉鎖について、11月22日に新たな注意喚起が発表され、月曜日にはグローバルモビリティコンサルタントのVisaHQもこれを再確認しました。ヘルシンキ政府は、モスクワが仕掛ける「政治的移民操作」に対応するためとしており、2025年6月に更新された緊急法により、国境警備隊は難民申請を陸路で拒否し、空港や港への申請ルートへの振り替えを認めています。

この閉鎖は物流に大きな影響を及ぼしています。かつてヴァーリマーおよびヌイジャマーを経由していた陸路貨物は、現在バルト海フェリーを利用し、タリンやストックホルム経由で迂回せざるを得ず、納期が数日延び、北西ロシア向けの大型貨物のコストも増加しています。二重国籍の家族や通勤者、日帰り買い物客は、航空または海路での移動を余儀なくされ、運送業者は陸路検問所行きのチケットを持つ乗客の搭乗を拒否するよう指示されています。



ペッテリ・オルポ首相は、ロシアが不正な越境をやめれば国境を再開する可能性を示唆していますが、具体的な時期は未定です。冬季の厳しい気象条件に加え、インフラの休止や人員の他国境への再配置が急な再開を難しくしています。

このフィンランドの対応は、ハイブリッド移民戦術に直面する他のEU諸国からも注目されています。国境付近に従業員を抱える企業は、代替輸送契約の整備、ロシアに家族を持つ従業員の避難計画の更新、そしてサプライチェーン計画に余裕を持たせることが求められます。モビリティマネージャーは、ビザ保持者も陸路は利用できず、ヘルシンキ・ヴァンター空港、トゥルク空港、または海路のシェンゲン圏対応チケットを確保する必要があることを認識すべきです。

この閉鎖は主にフィンランドとロシアに影響しますが、その波及効果は北欧全域の物流に及び、EUの共通外部国境政策の強化を加速させる可能性があります。