渡航情報、フィンランドとロシアの陸上国境の全面閉鎖を再確認　企業には緊急対応計画の準備を警告

2023年12月にフィンランド政府がロシアとの国境の8か所の旅客通過点を封鎖して以来、約2年が経過したが、11月22日に発表された最新の渡航注意報は、1,340キロに及ぶ両国間の国境が依然として閉鎖されたままであることを改めて強調している。VisaHQが伝えたこの通知によると、2025年6月にフィンランド議会は緊急立法を更新し、国境警備隊に対し、モスクワが仕掛ける「政治的移民」を防ぐため、難民申請の拒否や閉鎖の無期限延長を認めている。

この閉鎖は移動に大きな影響を及ぼしている。道路貨物は現在、タリンやストックホルム経由のバルト海フェリーに迂回されており、サプライチェーンのリードタイムが数日延び、北西ロシアのプロジェクトとフィンランド間で重機を輸送する企業のコスト増加を招いている。ビザ保持者、国境を越える通勤者や二重国籍の家族も、空路か海路での入国を余儀なくされている。フィンランドの大使館が発行するシェンゲンビザは有効だが、航空会社は陸路での入国を目指す乗客の搭乗を拒否するよう指示されている。



ペッテリ・オルポ首相は、ロシアが不法越境を助長しなくなれば国境を再開する可能性に言及しているが、具体的な時期は示されていない。冬季の厳しい気象条件もあり、国境施設は休止状態で、スタッフは海上や空港の管理ポイントに配置転換されている。

東フィンランドに駐在員を持つ企業は、緊急時の輸送契約を維持し、ロシアに家族がいる従業員の緊急休暇制度を見直すべきだ。渡航者には、閉鎖された陸路の国境では家族も保護申請ができず、ヘルシンキ空港や指定港で行う必要があることを周知するよう求められている。

この事例は、安全保障上の理由からシェンゲン協定の規範を停止するEU全体の傾向を浮き彫りにしている。フィンランドの対応は、同様のハイブリッド移民戦術に直面する加盟国にとって前例となり、欧州全域で人材移動を行う企業にとって重要な指標となるだろう。