
3年間の休止を経て、海南航空は海南島の首府・海口とベトナムのカインホア省カムラン国際空港間の直行便を再開しました。11月24日から週3便(月・水・金)で運航を開始し、海口発は21時40分、カムラン着は現地時間22時40分です。復路はカムランを深夜すぎに出発し、海口には3時15分に到着。到着後すぐに三亜のリゾート地への乗り継ぎが可能です。
この再開は、短距離のビーチリゾートを求める中国の旅行者と、30日間のビザ免除で自由貿易港として注目される海南に興味を持つベトナム人旅行者の需要を捉えています。ベトナム側も8月から中国人に対して一方的に30日間のビザ免除を実施し、双方にとって便利なレジャー路線が誕生しました。
地元の観光局は、旧正月のピーク時にこの路線が約8000万米ドルの観光消費を生み出すと予測。海口の広大な免税店も、ベトナムの急成長する中間層からの新たな顧客を期待しています。また、1便あたり3トンの貨物を搭載可能で、ベトナムの海産物や熱帯果物を中国本土の高級スーパーに輸出するニッチなルートとしても注目されています。
海南と南ベトナムに製造拠点を持つ企業の出張者にとっては、依然として混雑が続く陸路の深セン-東興国境を避ける代替ルートとなります。ビザ要件の簡素化や深夜便の時間帯に合わせて、両方向の到着時にホテルの事前手配が必要となる場合があるため、出張ポリシーの見直しが求められます。
導入運賃は往復980元(約135米ドル)からで、23kgの手荷物が含まれ、1月31日まで無料で予約変更が可能です。海南航空は、年末までの搭乗率が70%を超えれば、週4便目の追加を検討しています。
この再開は、短距離のビーチリゾートを求める中国の旅行者と、30日間のビザ免除で自由貿易港として注目される海南に興味を持つベトナム人旅行者の需要を捉えています。ベトナム側も8月から中国人に対して一方的に30日間のビザ免除を実施し、双方にとって便利なレジャー路線が誕生しました。
地元の観光局は、旧正月のピーク時にこの路線が約8000万米ドルの観光消費を生み出すと予測。海口の広大な免税店も、ベトナムの急成長する中間層からの新たな顧客を期待しています。また、1便あたり3トンの貨物を搭載可能で、ベトナムの海産物や熱帯果物を中国本土の高級スーパーに輸出するニッチなルートとしても注目されています。
海南と南ベトナムに製造拠点を持つ企業の出張者にとっては、依然として混雑が続く陸路の深セン-東興国境を避ける代替ルートとなります。ビザ要件の簡素化や深夜便の時間帯に合わせて、両方向の到着時にホテルの事前手配が必要となる場合があるため、出張ポリシーの見直しが求められます。
導入運賃は往復980元(約135米ドル)からで、23kgの手荷物が含まれ、1月31日まで無料で予約変更が可能です。海南航空は、年末までの搭乗率が70%を超えれば、週4便目の追加を検討しています。