
海南航空は、ブリュッセルと重慶を結ぶ週3便の直行便を開設し、ベルギーから中国西部内陸部への初の直行航空ルートを実現しました。11月24日にブリュッセル空港を出発したHU470便は約10時間後に重慶に到着し、これまで上海や北京での乗り継ぎが必要だったルートに比べて少なくとも4時間の短縮を果たしました。
ブリュッセルは、北京、上海、深センに次ぐ海南航空の中国本土4番目の就航地となり、長江上流域に位置する重慶が先進的な製造業と物流の拠点として急成長していることを示しています。四川省や広域西部開発区で事業を展開する欧州企業にとって、自動車部品からバッテリーのギガファクトリーまで、新ルートは同日中の貨物輸送と、欧州内の鉄道や接続便に合わせた便利な旅客スケジュールを提供します。
この動きはベルギーにとっても重要です。パンデミックで失われたアジア路線の回復を目指すブリュッセル空港は、重慶への直行便を持つ唯一の欧州ハブとしての地位をアピールしています。空港関係者は、2026年までベルギー国民の30日間ビザ免除措置が延長されたことを受け、中国向けの旅客数がコロナ前の水準を超えると予測しています。
機材は289席のボーイング787-9を使用し、フルフラットのビジネスクラス、プレミアムエコノミー、高速機内Wi-Fiを備え、ビジネス利用に最適です。ブリュッセル発は月・水・土曜の12時30分で、翌日6時20分に重慶に到着。復路は重慶を午前1時30分に出発し、ベルギーに6時30分に到着するため、終日会議への参加が可能です。
トラベルマネージャーは、12月31日までに予約した場合、エコノミークラス往復649ユーロから、ビジネスクラスはプロモーション価格の2,299ユーロからの導入運賃を注目すべきです。貨物輸送では、15トンのパレット積み貨物を機内貨物室に搭載可能で、重慶到着後4時間以内にウルムチ、昆明、厦門など海南航空の広範な国内ネットワークに接続できます。このサービスは、紅海の混乱や鉄道のボトルネックにより輸送ルートの多様化が求められる中、ベルギーと中国間のサプライチェーンの強化に寄与します。
ブリュッセルは、北京、上海、深センに次ぐ海南航空の中国本土4番目の就航地となり、長江上流域に位置する重慶が先進的な製造業と物流の拠点として急成長していることを示しています。四川省や広域西部開発区で事業を展開する欧州企業にとって、自動車部品からバッテリーのギガファクトリーまで、新ルートは同日中の貨物輸送と、欧州内の鉄道や接続便に合わせた便利な旅客スケジュールを提供します。
この動きはベルギーにとっても重要です。パンデミックで失われたアジア路線の回復を目指すブリュッセル空港は、重慶への直行便を持つ唯一の欧州ハブとしての地位をアピールしています。空港関係者は、2026年までベルギー国民の30日間ビザ免除措置が延長されたことを受け、中国向けの旅客数がコロナ前の水準を超えると予測しています。
機材は289席のボーイング787-9を使用し、フルフラットのビジネスクラス、プレミアムエコノミー、高速機内Wi-Fiを備え、ビジネス利用に最適です。ブリュッセル発は月・水・土曜の12時30分で、翌日6時20分に重慶に到着。復路は重慶を午前1時30分に出発し、ベルギーに6時30分に到着するため、終日会議への参加が可能です。
トラベルマネージャーは、12月31日までに予約した場合、エコノミークラス往復649ユーロから、ビジネスクラスはプロモーション価格の2,299ユーロからの導入運賃を注目すべきです。貨物輸送では、15トンのパレット積み貨物を機内貨物室に搭載可能で、重慶到着後4時間以内にウルムチ、昆明、厦門など海南航空の広範な国内ネットワークに接続できます。このサービスは、紅海の混乱や鉄道のボトルネックにより輸送ルートの多様化が求められる中、ベルギーと中国間のサプライチェーンの強化に寄与します。