
ہینان ایئرلائنز نے برسلز اور چونگ کنگ کے درمیان ہفتے میں تین بار بغیر کسی توقف کے پرواز کا آغاز کیا ہے، جو بیلجیم سے چین کے وسیع مغربی علاقے کے لیے پہلا براہ راست فضائی رابطہ ہے۔ پرواز HU470 نے 24 نومبر کو برسلز ایئرپورٹ سے روانہ ہو کر تقریباً 10 گھنٹے بعد چونگ کنگ میں لینڈ کیا، جس سے پہلے کے راستوں کے مقابلے میں کم از کم چار گھنٹے کی بچت ہوئی جو شنگھائی یا بیجنگ میں کنکشن کی ضرورت رکھتے تھے۔
برسلز ہینان ایئرلائنز کی چینی مین لینڈ میں چوتھی منزل بن گیا ہے، بیجنگ، شنگھائی اور شینزین کے بعد، جو چونگ کنگ کی یانگٹزی دریا کے اوپری حصے میں جدید مینوفیکچرنگ اور لاجسٹکس کی طاقت کے طور پر عروج کو ظاہر کرتا ہے۔ یورپی کمپنیوں کے لیے جن کے سچوان اور وسیع ویسٹرن ڈیولپمنٹ زون میں آپریشنز ہیں—چاہے وہ آٹوموٹو پارٹس ہوں یا بیٹری گیگا فیکٹریز—یہ نیا رابطہ ایک ہی دن میں کارگو کی ترسیل اور یورپ بھر کے ریل اور کنکشن فلائٹس کے لیے موزوں شیڈول فراہم کرتا ہے۔
یہ اقدام بیلجیم کے لیے بھی اہم ہے۔ برسلز ایئرپورٹ، جو وبا کے دوران کھوئے ہوئے ایشیائی ٹریفک کی بحالی کا خواہاں ہے، اب خود کو واحد یورپی ہب کے طور پر مارکیٹ کر رہا ہے جو چونگ کنگ کے لیے براہ راست سروس فراہم کرتا ہے۔ ایئرپورٹ حکام توقع کرتے ہیں کہ چین جانے والے مسافروں کی تعداد 2026 تک کووڈ سے پہلے کی سطح سے تجاوز کر جائے گی، خاص طور پر بیجنگ کی جانب سے بیلجیم کے شہریوں کے لیے 30 دن کی ویزا فری قیام کی مدت کو 2026 کے آخر تک بڑھانے کے فیصلے کی وجہ سے۔
ہینان ایئرلائنز کی پرواز میں 289 نشستوں والا بوئنگ 787-9 طیارہ استعمال ہوتا ہے جس میں لی فلیٹ بزنس کلاس، پریمیم اکنامی اور تیز رفتار ان فلائٹ وائی فائی جیسی سہولیات موجود ہیں، جو کاروباری مسافروں کے لیے انتہائی اہم ہیں۔ روانگی کا وقت برسلز سے دوپہر 12:30 بجے پیر، بدھ اور ہفتہ کو ہے، جو اگلے دن صبح 6:20 بجے چونگ کنگ پہنچتی ہے۔ واپسی کی پرواز چونگ کنگ سے صبح 1:30 بجے روانہ ہو کر صبح 6:30 بجے بیلجیم پہنچتی ہے، جو پورے دن کی میٹنگز کے لیے وقت فراہم کرتی ہے۔
ٹریول مینیجرز کے لیے یہ جاننا ضروری ہے کہ تعارفی کرایے اکنامی کلاس میں €649 سے شروع ہوتے ہیں اور بزنس کلاس میں €2,299 کی پروموشنل قیمت دستیاب ہے، جو 31 دسمبر سے پہلے بکنگ پر لاگو ہوگی۔ شپنگ کرنے والے 15 ٹن تک کے پیلیٹائزڈ کارگو کو بیلی ہولڈ میں بھیج سکتے ہیں اور چونگ کنگ پہنچنے کے چار گھنٹوں کے اندر ہینان کے وسیع ملکی نیٹ ورک جیسے یورمچی، کنمنگ اور ژیامن سے کنیکٹ کر سکتے ہیں۔ یہ سروس اس وقت بیلجیم-چین سپلائی چین کی مضبوطی کو بڑھاتی ہے جب کہ ریڈ سی میں رکاوٹیں اور ریل کے مسائل کمپنیوں کو متبادل راستے تلاش کرنے پر مجبور کر رہے ہیں۔
برسلز ہینان ایئرلائنز کی چینی مین لینڈ میں چوتھی منزل بن گیا ہے، بیجنگ، شنگھائی اور شینزین کے بعد، جو چونگ کنگ کی یانگٹزی دریا کے اوپری حصے میں جدید مینوفیکچرنگ اور لاجسٹکس کی طاقت کے طور پر عروج کو ظاہر کرتا ہے۔ یورپی کمپنیوں کے لیے جن کے سچوان اور وسیع ویسٹرن ڈیولپمنٹ زون میں آپریشنز ہیں—چاہے وہ آٹوموٹو پارٹس ہوں یا بیٹری گیگا فیکٹریز—یہ نیا رابطہ ایک ہی دن میں کارگو کی ترسیل اور یورپ بھر کے ریل اور کنکشن فلائٹس کے لیے موزوں شیڈول فراہم کرتا ہے۔
یہ اقدام بیلجیم کے لیے بھی اہم ہے۔ برسلز ایئرپورٹ، جو وبا کے دوران کھوئے ہوئے ایشیائی ٹریفک کی بحالی کا خواہاں ہے، اب خود کو واحد یورپی ہب کے طور پر مارکیٹ کر رہا ہے جو چونگ کنگ کے لیے براہ راست سروس فراہم کرتا ہے۔ ایئرپورٹ حکام توقع کرتے ہیں کہ چین جانے والے مسافروں کی تعداد 2026 تک کووڈ سے پہلے کی سطح سے تجاوز کر جائے گی، خاص طور پر بیجنگ کی جانب سے بیلجیم کے شہریوں کے لیے 30 دن کی ویزا فری قیام کی مدت کو 2026 کے آخر تک بڑھانے کے فیصلے کی وجہ سے۔
ہینان ایئرلائنز کی پرواز میں 289 نشستوں والا بوئنگ 787-9 طیارہ استعمال ہوتا ہے جس میں لی فلیٹ بزنس کلاس، پریمیم اکنامی اور تیز رفتار ان فلائٹ وائی فائی جیسی سہولیات موجود ہیں، جو کاروباری مسافروں کے لیے انتہائی اہم ہیں۔ روانگی کا وقت برسلز سے دوپہر 12:30 بجے پیر، بدھ اور ہفتہ کو ہے، جو اگلے دن صبح 6:20 بجے چونگ کنگ پہنچتی ہے۔ واپسی کی پرواز چونگ کنگ سے صبح 1:30 بجے روانہ ہو کر صبح 6:30 بجے بیلجیم پہنچتی ہے، جو پورے دن کی میٹنگز کے لیے وقت فراہم کرتی ہے۔
ٹریول مینیجرز کے لیے یہ جاننا ضروری ہے کہ تعارفی کرایے اکنامی کلاس میں €649 سے شروع ہوتے ہیں اور بزنس کلاس میں €2,299 کی پروموشنل قیمت دستیاب ہے، جو 31 دسمبر سے پہلے بکنگ پر لاگو ہوگی۔ شپنگ کرنے والے 15 ٹن تک کے پیلیٹائزڈ کارگو کو بیلی ہولڈ میں بھیج سکتے ہیں اور چونگ کنگ پہنچنے کے چار گھنٹوں کے اندر ہینان کے وسیع ملکی نیٹ ورک جیسے یورمچی، کنمنگ اور ژیامن سے کنیکٹ کر سکتے ہیں۔ یہ سروس اس وقت بیلجیم-چین سپلائی چین کی مضبوطی کو بڑھاتی ہے جب کہ ریڈ سی میں رکاوٹیں اور ریل کے مسائل کمپنیوں کو متبادل راستے تلاش کرنے پر مجبور کر رہے ہیں۔