
格安航空会社のイージージェットは、新たな路線計画を発表しました。目玉は2026年8月3日から週2便運航されるリバプール・ジョン・レノン空港発ナポリ行きの便で、片道運賃は40.99ポンドからとなっています。この路線は、南イタリアの製造業クラスターや新興のテクノロジー産業への直行アクセスを提供し、ロンドンやマンチェスター発の既存路線を補完します。
さらに、2026年9月17日にはロンドン・サウスエンド-ミュンヘン線の運航を開始し、2025年12月1日にはラップランドの玄関口であるロヴァニエミへの初の冬季便も就航しました。これらの新路線は、今後18か月で30以上のヨーロッパ都市間路線を拡充するイージージェットの戦略の一環で、多くは週末のビジネスとレジャーを兼ねた「ブリージャー」需要を見込んでいます。
英国企業にとって、リバプール-ナポリ線の開設は、カンパニア州の自動車部品メーカーマレリやナポリのサン・ジョヴァンニ・ア・テドゥッチオのイノベーション地区に集まるフィンテック企業など、現地サプライヤーへのスタッフ派遣時にガトウィックやマンチェスターでの乗り継ぎ時間を削減できるメリットがあります。ドイツ向け企業も、サウスエンド-ミュンヘン便によりバイエルン州の工業地帯への地上移動時間が短縮される恩恵を受けるでしょう。
イージージェットは、燃費効率の高いA321neo機の導入と、パンデミック後の地方空港でのスロット再編により拡大が可能になったと説明しています。移動面では、ネットワークの拡大によりルート選択肢が増え、1回の移動あたりのCO2排出量削減や、ロンドン以外に拠点を置く人材の選択肢拡大につながります。
出張管理担当者は、優先サプライヤーリストの更新と運賃クラスの動向を注視すべきです。新路線の早期購入割引は、中小企業や旅行者が発売直後の特別運賃を争って予約するため、すぐに消失する傾向があります。2026年のニュースが中心ですが、来年8~9月のチケット予約は今週から開始されるため、企業の計画担当者は早めの予算確保が求められます。
さらに、2026年9月17日にはロンドン・サウスエンド-ミュンヘン線の運航を開始し、2025年12月1日にはラップランドの玄関口であるロヴァニエミへの初の冬季便も就航しました。これらの新路線は、今後18か月で30以上のヨーロッパ都市間路線を拡充するイージージェットの戦略の一環で、多くは週末のビジネスとレジャーを兼ねた「ブリージャー」需要を見込んでいます。
英国企業にとって、リバプール-ナポリ線の開設は、カンパニア州の自動車部品メーカーマレリやナポリのサン・ジョヴァンニ・ア・テドゥッチオのイノベーション地区に集まるフィンテック企業など、現地サプライヤーへのスタッフ派遣時にガトウィックやマンチェスターでの乗り継ぎ時間を削減できるメリットがあります。ドイツ向け企業も、サウスエンド-ミュンヘン便によりバイエルン州の工業地帯への地上移動時間が短縮される恩恵を受けるでしょう。
イージージェットは、燃費効率の高いA321neo機の導入と、パンデミック後の地方空港でのスロット再編により拡大が可能になったと説明しています。移動面では、ネットワークの拡大によりルート選択肢が増え、1回の移動あたりのCO2排出量削減や、ロンドン以外に拠点を置く人材の選択肢拡大につながります。
出張管理担当者は、優先サプライヤーリストの更新と運賃クラスの動向を注視すべきです。新路線の早期購入割引は、中小企業や旅行者が発売直後の特別運賃を争って予約するため、すぐに消失する傾向があります。2026年のニュースが中心ですが、来年8~9月のチケット予約は今週から開始されるため、企業の計画担当者は早めの予算確保が求められます。
出典: The Sun (Travel)