ホワイトハウスの「空域閉鎖」警告にもかかわらず、ベネズエラへの強制送還便が再開

カラカスは、12月3日に379人のベネズエラ人移民を乗せた移民・税関取締局（ICE）のチャーター便が着陸したことを確認しました。これは、トランプ大統領がベネズエラの空域を「閉鎖」と見なすよう商業航空会社に警告した後に中断されていた強制送還便の再開を意味します。この着陸は、カリブ海での米軍活動の激化やニコラス・マドゥロ大統領の側近に対する新たなテロ指定が進む中、両政府間で異例の協力の瞬間を示しています。

トランプ大統領の第2期初期に交渉された合意の下、今年2月以降、約1万4,000人のベネズエラ人が75便で強制送還されました。このプログラムは先週、カラカスがトランプ大統領の警告に抗議して一時停止しましたが、国務省の非公式協議を経て静かに再開されました。国土安全保障省（DHS）はコメントを控えていますが、行政当局者は10月に一時保護資格（TPS）を失ったベネズエラ人が現在、強制送還の優先対象であると述べています。



米国の雇用主にとって、この再開はTPSを超過滞在しているベネズエラ人労働者のリスクを高めます。ICEの現地事務所は30日以内の出頭通知を発行し始めており、企業はI-9フォームの監査を行い、影響を受ける従業員が他の滞在資格を検討できるよう支援すべきです。

専門家は、強制送還の継続が、ベネズエラの選挙や米国の石油セクターに対する制裁を巡る広範な交渉でワシントンに交渉力をもたらす可能性があると指摘しています。一方、航空会社は依然として慎重で、デルタ航空とアメリカン航空はFAAの指示が変わるまでベネズエラ上空の飛行を控えると改めて表明しています。

実務的なアドバイスとしては、人事チームはベネズエラ国籍者に対し、チャーター便の収容能力が整い次第、出国命令が迅速に執行される可能性があることを周知すべきです。また、法務担当者は、亡命や強制送還差し止め申請を支える可能性のある国情の変化を注視する必要があります。