
スペインのレジャーキャリア、イベロジェットは、マドリード・バラハス空港(MAD)とケレタロ・インターコンチネンタル空港(QRO)を結ぶ週2便のエアバスA350-900便を就航させました。初便は12月20日に出発しましたが、アエナやメキシコのスペイン大使館関係者を迎え、12月22日に正式にルートを発表しました。
ケレタロは、イベロジェットのメキシコにおける3つ目の目的地となり、カンクンとコスメルに次ぐもので、スペインから中央メキシコへの唯一の直行便となります。約9,000キロの路線は、80社の多国籍企業が集まる地域の航空宇宙クラスターをターゲットにしており、2026年のFIFAワールドカップに向けてケレタロがトレーニングキャンプの開催地となることから、レジャー需要も見込まれています。
スペインの輸出業者にとっては、1便あたり15トンの貨物搭載能力が、自動車部品や医薬品部品を中央メキシコの物流パークへ迅速に輸送する新たなルートを提供します。一方、メキシコの中小企業は、マドリードでのIAGパートナーとのインターライン契約を通じて、イベリア半島およびEU市場への同日アクセスが可能となります。導入運賃はエコノミークラス往復599ユーロ、プレミアムクラス1,899ユーロからです。
地元当局は、この路線がケレタロ経済に年間4,000万ユーロの経済効果をもたらすと期待しており、州知事のマウリシオ・クリ氏は、スペインがすでに地域の第2位の外国投資国であると述べました。旅行管理会社は、2026年5月から週1便から2便に増便されることに注目すべきで、季節的なビジネス需要に対応し、プロジェクトベースの出張にさらなる選択肢を提供します。
この路線はまた、スペインのレジャーキャリア間の競争激化を示しており、World2Flyが最近マドリード–モンテレイ線を発表したことから、2026年のスペイン–メキシコ市場における座席契約の運賃引き下げ圧力が予想されます。
ケレタロは、イベロジェットのメキシコにおける3つ目の目的地となり、カンクンとコスメルに次ぐもので、スペインから中央メキシコへの唯一の直行便となります。約9,000キロの路線は、80社の多国籍企業が集まる地域の航空宇宙クラスターをターゲットにしており、2026年のFIFAワールドカップに向けてケレタロがトレーニングキャンプの開催地となることから、レジャー需要も見込まれています。
スペインの輸出業者にとっては、1便あたり15トンの貨物搭載能力が、自動車部品や医薬品部品を中央メキシコの物流パークへ迅速に輸送する新たなルートを提供します。一方、メキシコの中小企業は、マドリードでのIAGパートナーとのインターライン契約を通じて、イベリア半島およびEU市場への同日アクセスが可能となります。導入運賃はエコノミークラス往復599ユーロ、プレミアムクラス1,899ユーロからです。
地元当局は、この路線がケレタロ経済に年間4,000万ユーロの経済効果をもたらすと期待しており、州知事のマウリシオ・クリ氏は、スペインがすでに地域の第2位の外国投資国であると述べました。旅行管理会社は、2026年5月から週1便から2便に増便されることに注目すべきで、季節的なビジネス需要に対応し、プロジェクトベースの出張にさらなる選択肢を提供します。
この路線はまた、スペインのレジャーキャリア間の競争激化を示しており、World2Flyが最近マドリード–モンテレイ線を発表したことから、2026年のスペイン–メキシコ市場における座席契約の運賃引き下げ圧力が予想されます。
出典: Europa Press