ライアンエアーの地上係員ストライキ、スペイン各地の空港でクリスマスの運航に影響か

ライアンエアの子会社であるAzul Handlingに雇用される3,000人以上の地上支援スタッフが、5か月にわたる限定的なストライキが新たな労働協約の成立に至らなかったことを受け、12月22日から無期限のストライキに突入しました。このストライキは、マドリード・バラハス空港やバルセロナ・エル・プラット空港を含む、ライアンエアが運航するスペイン国内27空港すべてに影響を及ぼしています。

労働組合のUGTとCGTは、同社が賃金の切り下げや予測不能な勤務シフト、未払いの残業を行っていると非難しています。組合は12月31日まで、ピーク時間帯の05:00～09:00、12:00～15:00、21:00～23:59に毎日ストライキを計画しています。ライアンエアは「通常通り運航可能」と主張していますが、マラガやバレンシアでは早朝のチェックイン待ちが90分以上に及び、アリカンテでは手荷物の受け取りに2時間以上かかっているとの報告もあります。



企業の出張担当者は連鎖的な影響に備える必要があります。夜間駐機が制限される航空機は朝の発着枠を失う可能性があり、優先乗客の対応も遅延が予想されます。EU規則261/2004に基づき、雇用者は3時間を超える遅延や十分な通知なしの欠航に対して、ケア支援と補償を提供する義務があります。

法務専門家は、今回のストライキがスペインのピークホリデーシーズンと重なっているため、労働組合の交渉力が強まる一方で政治的圧力も高まっていると指摘しています。運輸省は最低限のサービス維持命令を出しましたが、組合側はスタッフの最大90％が動員されており、ストライキ権が「形骸化」していると主張し、裁判所への訴えも検討しています。

スペインの空港を経由してアフリカやラテンアメリカへ乗り継ぐライアンエアの乗客は特に影響を受けやすく、旅行リスクの注意喚起では、乗り継ぎに少なくとも6時間の余裕を持ち、重要な機材は可能な限り機内持ち込み手荷物として運ぶことが推奨されています。